トップページ > 九州 > 2018年08月16日 > kJtMkXe5

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名無しさん
北九州市小倉北区★12

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北九州市小倉北区★12
885 :名無しさん[sage]:2018/08/16(木) 21:01:01.68 ID:kJtMkXe5
よく考えたら下曽根まで延伸しても企救丘から先の人間が行くとこは小倉だし在来線使うもんなあ
黒崎線は住宅街が広がってる地域だから採算が採れる可能性もあったと思う真ん中が広いからギリギリまで考えてはいたんだろうか黒崎が廃れて工場地帯で働く人も減ったからもう無理だね
小倉黒崎線は確かに路面電車当時はあそこが北九州の一番人口が集中してた中心線だったけど廃れすぎてもうダメだろうね
北九州市小倉北区★12
890 :名無しさん[sage]:2018/08/16(木) 23:34:51.51 ID:kJtMkXe5
>>886
小倉から鹿児島本線と違うルートで西鉄福岡まで直方飯塚経由で繋がってた可能性もあるね
エネルギー革命があったからやはりポシャったかな
北九州市小倉北区★12
891 :名無しさん[sage]:2018/08/16(木) 23:36:08.90 ID:kJtMkXe5
福岡都市高速と北九州都市高速が繋がったらいいのにね全線510円で行けたら最高だけどなあ


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