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進路決定率86%の経済系学部
これが【物流の流通経済】の人材輩出力
関東学院・東国・中学・流通経済 16 [無断転載禁止]©2ch.net
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関東学院・東国・中学・流通経済 16 [無断転載禁止]©2ch.net
167 :進路決定率86%の経済系学部[age]:2016/06/18(土) 09:22:41.88 ID:wIcS/ihR0
流通経済大学の2016年3月卒業生の就職状況が公表された
http://www.rku.ac.jp/career/job_offer/
ここでは、経済系学部の進路状況を見てみよう。

【経済学部】卒業者396進学者7就職者336
※進路決定率(就職者÷(卒業者−進学者))86.4%
(主な就職先)
日本通運、福山通運、丸和運輸機関、JR北海道、豊田自動織機、積水ハウス、
千葉銀行、常陽銀行、東邦銀行、栃木銀行、明治安田生命、藍澤証券、水戸証券、
ちばぎん証券、セブン−イレブン・ジャパン、東武ストア、カスミ、マルエツ など

【流通情報学部】卒業者142進学者5就職者119
※進路決定率(就職者÷(卒業者−進学者))86.9%
(主な就職先)
日本通運、日通商事、トナミ運輸、日本梱包運輸倉庫、日立物流グループ各社、
サカイ引越センター、SBSゼンツウ、東京納品代行、新開トランスポートシステム、
日本郵便、日の丸交通、京王自動車、(財)関東陸運振興センター、警視庁、茨城県信用組合

就職状況の好転が言われている時代にあっても、進路決定率約86%の数値をあげられる
流通経済の実績は驚異的。

就職率上昇の要因が、医療・看護・理工系学部への求人増による所が主因である中、
文系学部かつ経済・法律系主体の流通経済のこの数値は驚異的。

やはり、【企業が作った究極の実学主義】は社会の要請に応え、【物流の流通経済】として、
専門性ある人材を輩出し続けている。
【関東中流】 関東学院・東国・中学・流経 16 [無断転載禁止]©2ch.net
86 :進路決定率86%の経済系学部[age]:2016/06/18(土) 09:48:16.90 ID:wIcS/ihR0
流通経済大学の2016年3月卒業生の就職状況が公表された
http://www.rku.ac.jp/career/job_offer/
ここでは、経済系学部の進路状況を見てみよう。

【経済学部】卒業者396進学者7就職者336
※進路決定率(就職者÷(卒業者−進学者))86.4%
(主な就職先)
日本通運、福山通運、丸和運輸機関、JR北海道、豊田自動織機、積水ハウス、
千葉銀行、常陽銀行、東邦銀行、栃木銀行、明治安田生命、藍澤証券、水戸証券、
ちばぎん証券、セブン−イレブン・ジャパン、東武ストア、カスミ、マルエツ など

【流通情報学部】卒業者142進学者5就職者119
※進路決定率(就職者÷(卒業者−進学者))86.9%
(主な就職先)
日本通運、日通商事、トナミ運輸、日本梱包運輸倉庫、日立物流グループ各社、
サカイ引越センター、SBSゼンツウ、東京納品代行、新開トランスポートシステム、
日本郵便、日の丸交通、京王自動車、(財)関東陸運振興センター、警視庁、茨城県信用組合など

就職状況の好転が言われている時代にあっても、進路決定率約86%の数値をあげられる
流通経済の実績は驚異的。

就職率上昇の要因が、医療・看護・理工系学部への求人増による所が主因である中、
文系学部かつ経済・法律系主体の流通経済のこの数値は驚異的。

やはり、【企業が作った究極の実学主義】は社会の要請に応え、【物流の流通経済】として、
専門性ある人材を輩出し続けている。
関東学院・東国・中学・流通経済 16 [無断転載禁止]©2ch.net
168 :これが【物流の流通経済】の人材輩出力[age]:2016/06/18(土) 15:56:47.42 ID:wIcS/ihR0
流通経済大学の2016年3月卒業生の就職内定状況が公表された
http://www.rku.ac.jp/career/job_offer/

ここでは、運輸・物流業界の就職状況を見てみよう
【日通グループ】
日本通運、日通商事(=数多くの卒業生が活躍する日通グループ。その人材輩出の伝統は揺るぎない)
【上場大手】
日立物流グループ各社、福山通運、トナミ運輸、日本梱包運輸倉庫、サカイ引越センター、丸和運輸機関、SBSゼンツウ

キャリアカーを用いた完成輸送の大手(日本梱包)、冷凍物流の大手(ゼンツウ)にも人材を輩出している。
【物流の流通経済】としての専門性は業界の共通認識と言える。

【非上場物流】
東京納品代行、新開トランスポートシステム

精密機械輸送の名門(新開)、アパレル・ファッション物流の名門(東京納品)と、非常に専門性の強い企業にも就職している。
正直、この様な企業にも就職出来るとは、専門性のレベルは非常に高いと言える。通好みの企業にも就職とはすごい。

【交通・郵便・その他】
JR北海道、東京都交通局、日本郵便、日の丸自動車、京王自動車、(財)関東陸運振興センター

京王電鉄のタクシー部門(京王)、JR、陸運局でナンバープレート交付業務を行う特殊法人(振興センター)
非常に素晴らしい。
「ロジスティクスと経済」の応用として「人を運ぶこと=交通」にも就職出来るのが、
【物流の流通経済】の応用力の高さ。

この就職実績。分析すればするほど、【物流の流通経済】の強みが理解できる。

人類滅亡の日まで「物を運ぶこと」、「人を運ぶこと」は無くならない。
その意味では、物流・交通は社会を支える重要インフラ産業である。
やはり、【物流の流通経済】は公益性の高い大学と言える。


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