- 公明†お餅が喉に詰まった時に叫ぶ
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/07/21(月) 11:57:14.66 ID:U0joNdPy - ／ヾ ;; ::≡=-
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- 宗教活動だけ熱心にやる分には別にどうでも良いのに
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/07/21(月) 11:58:57.96 ID:U0joNdPy - ／ヾ ;; ::≡=-
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- 池田大作はもう動けないらしい
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/07/21(月) 12:05:35.40 ID:U0joNdPy - ／ヾ ;; ::≡=-
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- 公明党議員が国土交通大臣になると、不吉な事件が
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/07/21(月) 12:21:16.53 ID:U0joNdPy - ２０２７年開業を目指すリニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）について
太田昭宏国土交通相は１８日、ＪＲ東海に意見書を出した。
発生残土の有効利用や地域住民への説明、河川への影響回避など８項目の措置を求めたが
抜本的な計画見直しは求めておらず、事実上、建設を容認する内容だ。
ＪＲ東海は１０月着工に向け、手続きを加速させる構えだ。
太田国交相は閣議後の会見で「多岐にわたる環境影響が指摘され、懸念を払拭（ふっしょく）するのが大事だ。
措置が適切に講じられるよう指導する」と話した。国や自治体が計画自体の修正を求める機会は実質的に、これで終了する。
ＪＲ東海は国交相意見を受けて評価書を補正、再提出するとともに、１カ月間の「縦覧」で周知。
補正から間を置かずに工事実施計画を国交相に申請する考えで、国交省鉄道局も
「申請があれば受理する」としている。実施計画が認可されれば着工が可能となる。
今回の国交相意見は、６月に石原伸晃環境相が示した意見を勘案した内容。
環境相意見は「相当な環境負荷」への懸念を示し、東京ドーム４６杯分もの残土の低減
再生可能エネルギーの導入やオオタカなどの営巣期（２〜７月）の工事の回避
住民からの意見を聞く場の設置などを求めていた。（工藤隆治）
http://www.asahi.com/articles/ASG7K7TGTG7KUTIL05R.html
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