- 【IT・電機】日韓技術情報総合ｽﾚ241【機械・ﾅﾉﾃｸ】
768 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 02:39:51.84 ID:Gxh6GME1 - [単独]サムスンの反撃...5000万画素イメージセンサー、グーグル携帯電話に搭載
2023.11.06.
世界1位ソニー猛追に乗り出す
システム半導体トップ目標前進
サムスン電子が2年ぶりに5000万画素級イメージセンサーの新作を発表し、業界1位の日本ソニーの追撃に乗り出す。最先端製品から一般型製品群まで技術優位性を備え、全面的に攻略するという戦略だ。
6日、業界によると、サムスン電子は最近、スマートフォン用イメージセンサーGNシリーズの新作「GNK」を発売した。昨年2021年9月にGN5を発売してから2年2ヶ月ぶりだ。
新製品GNKは、グーグルの次世代スマートフォン「ピクセル8プロ」をはじめ、来年発売が予定されているグローバル製品群に搭載される見通しだ。サムスン電子はこのようなイメージセンサーのラインアップを多様化し、ソニーを猛追するという戦略だ。
2030年までにシステム半導体1位を目指すサムスン電子は、イメージセンサー市場でソニーを追い抜かなければならない課題を抱えている。
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005210401?sid=101
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- ФЖФ韓国製自動車 Part181
114 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 02:46:02.00 ID:Gxh6GME1 - 水素車市場の逆成長にもかかわらず、現代自動車はアクセルをより強く踏む
2023.11
SNEリサーチ、今年1〜8月の水素車販売量15.5%減少
現代自動車ネクソ市場1位を維持したが、成長率は「低調」
トヨタ・ミライとの差4846台→740台に縮小
"水素生態系を諦められない"水素人材大量採用
[ソウル=ニューシス】カン・ジュヒ記者=水素燃料電池車の需要が減少する中、現代自動車のネクソがトヨタのミライに追い抜かれる可能性があるという観測が出ている。米国など主要市場でトヨタの水素車に市場を奪われているからだ。市場先取りのために海外生産と専門人材の採用に乗り出したが、打開策は容易ではない見通しだ。
メーカー別に見ると、現代自動車はシェア37.6%で水素車市場のトップを維持したが、ネクソの販売量の低迷で成長率は前年同期より45.8%減少した。一方、トヨタは30.6%のシェアで2位を占めた。ミライの販売量が今年5月から持続的に増加し、成長率は27.7%を記録した。
両社の販売台数差は747台で、昨年(4846台)より縮まった。シェアの差も1年前の38.8%ポイントから今年7.0%ポイントに縮小した。現代自動車とトヨタがグローバル水素車市場を二分する中、現代自動車が主要市場で存在感を失っているという懸念が出る理由だ。
特に、韓国と中国の次に大きい米国の水素車市場でトヨタは目覚ましい実績を上げている。米国の電気自動車専門メディア「インサイドEVs」が自動車産業研究機関「バウム・アンド・アソシエイツ(Baum and Associates)」の資料を分析した結果、今年第3四半期、ミライは前年同期比1016%増の882台が販売されたのに対し、ネクソは8%減の68台の販売にとどまった。
9月時点の累積販売量は、ミライが前年同期より81%増の2604台、ネクソは50%減の173台を記録した。この期間、米国の水素車販売量は前年比39%増の2767台だった。インサイドEVsは「現代自動車が電気自動車に集中するためにネクソを切り捨てれば、トヨタは一人で戦場に残されることになるだろう」と指摘した。
https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012186247?sid=101
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- 韓国経済動向 ～ Part430
521 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 02:53:56.77 ID:Gxh6GME1 - サムスン-SKも足元の火種、グローバルミニマム課税
2023.11.09.
企画財政部が9日に立法予告した「国際租税調整に関する法律施行令改正案」は、グローバルミニマム課税制度の施行を控え、関連法律である「国際租税調整に関する法律」から委任された事項を規定するために用意された改正案だ。
グローバルミニマム課税は、多国籍企業の所得に対して特定の国で15%の最低限税率より低い税率を適用する場合、最終親会社の居住地国など他の国に追加課税権を付与する制度だ。国家間の租税競争を利用して多国籍企業が租税を回避することを防止するため、経済協力開発機構(OECD)と主要20カ国(G20)の包括的な履行体系で合意された。履行体系には現在143カ国が参加している。韓国は来年から施行する予定だ。
適用対象は、直前の4事業年度のうち2年以上の連結財務諸表上の売上高が7億5000万ユーロ(約1兆ウォン)以上の多国籍企業だ。グローバルミニマム課税が導入されると、基準を満たす多国籍企業は世界のどこで事業を行う場合でも、最低15%の法人税を支払わなければならない。韓国のサムスン電子やSKなど韓国の主要企業も該当する。
グローバル最低限税が導入されれば、多国籍企業の租税回避を防ぐことができ、国家間の公正な租税競争を促進することができるというメリットがある。法人税の税収も増える可能性がある。グローバル最低限度税の経済効果を分析した経済協力開発機構(OECD)の報告書によると、韓国はグローバル最低限度税の導入により、法人税税収が従来の法人税税収に比べて約3%程度増加すると予想される。
企業のコスト負担の増加による競争力の弱体化も懸念される。グローバルミニマム課税導入による既存税制との調和と納税制度間の公平性を考慮した制度改善が行われない場合、税負担の増加と租税の不確実性により、韓国企業の競争力が弱体化する可能性があるからだ。
https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005338608?sid=101
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- 韓国海軍KDX『268番艦』
299 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 03:02:21.22 ID:Gxh6GME1 - ハンファオーシャン、カナダ4社と協業し「60兆ウォン規模の潜水艦受注戦」に参戦
2023.11.05.
ハンファ・オーシャンは、カナダ唯一の潜水艦専門フォーラムである「ディープブルーフォーラム2023」(Deep Blue Forum 2023)に参加し、現地4社とカナダ潜水艦事業のための計4件の「了解覚書(MOU)」を締結したと5日明らかにした。
ハンファオーシャンと了解覚書を締結したカナダの4社は、△CAE △J-Squared Technologies △Modest Tree △Des Nedheだ。締結式には、ハンファオーシャン特殊船海外事業団長のチョン・スンギュン副社長をはじめ、各社の代表など5社の関係者が出席した。
CAEは全世界シミュレータ市場の75%を占めている。カナダの潜水艦訓練システム部門でハンファオーションと協力関係を強化する予定だ。J-Squared Technologiesは戦場部品製作とビクトリア級潜水艦のメンテナンス事業に参加する企業だ。マディストツリーは仮想現実(VR)訓練装備を提供する企業であり、今後カナダの潜水艦乗組員の教育訓練分野で協力が行われる可能性がある。デネフとはカナダ内の潜水艦関連施設建設及び物流分野で協力を推進する計画だ。
ハンファオーシャンは、今回の覚書締結を通じて、カナダが推進中の潜水艦事業で有利な地位を先取りすることができると期待している。カナダ政府は最近、海軍が保有しているビクトリア級潜水艦4隻を代替するために新型潜水艦の導入を構想している。プロジェクト規模は総額60兆ウォンレベルに達すると業界は見ている。
ハンハンオション特殊船海外事業団長(副社長)は、「ハンファオションとカナダの有望企業との協力関係を通じ、防衛協力の新しいパラダイムが作られた」とし、「ハンファオションは韓国を代表する防衛企業として、国益と友邦の安全保障を守るための最適なソリューションを見つけるために最善を尽くす」と述べた。
https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0004957709
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- 韓国経済動向 ～ Part430
525 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 12:21:55.28 ID:Gxh6GME1 - 政府、WTO定例会議で米・日本にPFAS規制に異議を申し立てる
2023.11.12.
政府が世界貿易機関（WTO）定例会議に出席し、半導体輸出に影響を与える可能性のある有機フッ素化合物（PFAS）使用制限規制などに対する異議を申し立てた。
12日、産業通商資源部によると、国家技術標準院と食品医薬品安全処は7日から10日まで開かれた「23年第3回世界貿易機関貿易技術障壁(WTO TBT)委員会定例会議で、韓国企業の輸出に支障をきたす海外技術規制について、相手国に悩みを伝えた。
今回の委員会では、韓国の主要輸出品目である自動車、半導体などに影響を与えると予想されるPFAS使用制限規制を含め、6カ国を対象にバッテリー、携帯電話、化粧品、医療機器などの産業関連11件の規制について特定貿易懸案(Specific Trade Concerns)として異議を申し立てた。
特にPFAS規制に関しては、米国、日本と二国間会議を行い、韓国業界の懸念を伝えた。欧州連合(EU)とは乳幼児用繊維製品の安全基準などをめぐり二国間協議を行った。
政府は今回の交渉結果を輸出企業や関係省庁と共有する予定だ。解決されなかった問題については、産業界と共に対応戦略を策定し、WTO TBT委員会を通じて異議を申し立てる方針だ。
産業部の関係者は「海外規制当局との対話、協力を通じた解決策の模索など多様な努力を行う計画」とし、「海外技術規制で困難に直面している輸出企業は「海外技術規制対応情報システム(KnowTBT)」を通じ、政府に支援を要請することができる」と述べた。
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000946915?sid=101
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- 韓国経済動向 ～ Part430
526 ：マンセー名無しさん[]：2023/11/12(日) 12:36:21.13 ID:Gxh6GME1 - 日本各地の水で検出が相次ぐ 危険物質「PFAS」の現状と対策
2023.11.10
https://forbesjapan.com/articles/detail/67206
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- 韓国経済動向 ～ Part430
530 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 15:31:30.11 ID:Gxh6GME1 - 7鉱区と韓日の共生
2023.11.07. 午後 6:47
桂明文化大学 韓国文化科 教授
朴正煕元大統領は1970年、日本と中国より先に7鉱区の大陸棚領有権を宣言した。石油が一滴も出なかった私たちは産油国の夢を見るようになった。ところが、世界最大規模の石油埋蔵可能性が確認され、日本が介入する。 結局、7鉱区は1978年に日韓共同開発区域(Joint Development Zone-JDZ)協定を締結し、1980年から日韓両国が探査・掘削を開始する。しかし、1986年に日本が非経済性という名目で一方的に開発を中止し、ブレーキがかかった。7鉱区が開発中止でこれまで放置されているが、問題は2028年になると共同開発協定が無効になることだ。地理的に独占を狙う日本が有利になる。
最近、米国は下院外交委員会インド太平洋小委員会の民主党幹事であるアミベラ議員が、第7鉱区資源の韓・米・日共同探査の議論を期待すると述べた。米国の政策研究所であるウッドローウィルソンセンターによると、7鉱区一帯には天然ガスがサウジアラビアの10倍、石油は米国の埋蔵量の4.5倍があると推定する。これは現在の原油価格で算定しても埋蔵石油の価値が約9千兆ウォンである。
政府関係者は、残り少ない時間だが、産油国の膨らんだ夢を必ず達成してほしい。2028年6月、つまり終了3年前の2025年6月から、日韓両国はどちらでも条約の終了を通告することができる。ユン・ソクヨル大統領の任期内に協定の満了が決定されるため、私たちには時間がない。ユン大統領は外交力を発揮し、韓日共同探査を通じて7鉱区の資源を確保しなければならない。韓国と日本が反目すれば、地理的に中国が漁夫の利を得る可能性も高い。この問題は、ユン政権の外交力と韓日、または韓米日共存協力の典型として歴史に残るはずだ。未来を見据え、国際情勢を診断した朴前大統領の先見性を改めて考えさせられる。今日の韓流の成功の背景には、彼の高速道路建設、鉄鋼、造船、自動車、半導体、原子力、海洋・宇宙産業などの自主国防(国防科学研究所)構築と資源確保などの先見性と韓国国民の努力のおかげだ。尹大統領はこのようなプラットフォームを世界一流に昇華させ、大韓民国を先進G7国家に導かなければならない。
https://n.news.naver.com/mnews/article/088/0000844705?sid=110
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- 日韓宇宙開発事情Part149
376 ：マンセー名無しさん[sage]：2023/11/12(日) 18:05:22.36 ID:Gxh6GME1 - "7大宇宙強国が「揺らぐ」、宇宙庁はスピードアップすべき"
2023.11.12.12.
イ航空宇宙研究院長
宇宙開発が未来の競争力を決める
宇宙時代のコントロールタワーを立ち上げ
R&Dを統合して陣頭指揮すべき
国会を通過すれば来年初めに設立可能
ニュースペース時代をリードするスペースXの成功の裏には、米国航空宇宙局(NASA)という政府のコントロールタワーがありました。 新たに設立される宇宙航空庁がまさにこのような役割を果たさなければなりません。
幸い、最近国会で宇宙航空庁の設置に関して与野党の合意が成立した。イ院長は「航空宇宙研究院が傘下の研究機関となり、ユン大統領の公約の趣旨通り、宇宙航空庁がR&Dを統合して陣頭指揮する構造ができた」と話した。
宇宙航空庁の設立は今後、急ピッチで進むとみられる。国会が正常化すれば、今週の通過も可能だ。イ院長は「今年法案を処理すれば、早ければ来年初めには宇宙航空庁の設立が可能になるだろう」と展望した。
イ院長は、宇宙航空庁の設立と運営が急務だと強調した。彼は「韓国は世界7番目の宇宙強国だが、先行国との格差が大きく、その差はますます広がっている」とし、「中国とインドの躍進、ルクセンブルク・アラブ首長国連邦(UAE)などの新興国も韓国の位置を危うくしている」と述べた。
すでに海外では、国別宇宙航空庁の戦略に基づき、宇宙をビジネスモデルとする民間企業を積極的に育成している。米国の宇宙専門ベンチャーキャピタル(VC)であるスペースキャピタルによると、2014年から最近10年間、全世界1796社の宇宙企業に投入された資金は2839億ドル(約374兆ウォン)に達する。韓国も迷走する個別戦闘式の宇宙開発から脱却し、国家コントロールタワーを通じて集中的かつ効率的な民間宇宙開発が必要だという指摘が出る理由だ。
イ院長は「すべてのことは初めに配ることができない」とし、「早急に宇宙航空庁を設立し、不十分な点を修正していかなければならない」と付け加えた。
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005213617?sid=105
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