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マンセー名無しさん
【IT・電機】日韓技術情報総合ｽﾚ228【機械・ﾅﾉﾃｸ】
☆TGVより新幹線 Part257☆
韓国経済動向 〜 Part371

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【IT・電機】日韓技術情報総合ｽﾚ228【機械・ﾅﾉﾃｸ】
83 ：マンセー名無しさん[sage]：2018/02/20(火) 20:32:47.01 ID:AHZ7T7x5
>73 の元記事は読んだ記憶があるけど、書いた奴に設計の知識がないんだろ。

不良率を下げるには、設計段階から製造ラインを想定して対策を設計に組み込まないといけないんだけど
テスラは新興企業でそのノウハウをもった設計チームがいないのが原因なんだろうね。
現状の生産台数だと、設計変更やラインの見直しをやるより個別修理する方が経済的なんだろ。
☆TGVより新幹線 Part257☆
477 ：マンセー名無しさん[sage]：2018/02/20(火) 20:51:15.48 ID:AHZ7T7x5
ハイパーループは輸送量がネックだよね
現在ビジネスジェットを使っているようなところが対象顧客になるんだろうけど、
航空機と違って路線が固定されるから採算がシビアになる。
韓国経済動向 〜 Part371
63 ：マンセー名無しさん[sage]：2018/02/20(火) 22:07:48.75 ID:AHZ7T7x5
>61
朝鮮半島にも麻は自生してるから・・・


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