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マンセー名無しさん
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826 :マンセー名無しさん[]:2017/12/20(水) 04:46:40.82 ID:/t1kFMnM
>>821
大事故を潜り抜けたその結果も毎日の厳重な安全管理があってこそもたらされる。
無ければ大事故になっていたかもしれない。今回の件でチェックは更に厳しくなる。


さて、比較するにKTXは短期間の内に既に正面衝突、脱線衝突、その他数えきれないトラブルや事故を引き起こしているが、
50年に一つの新幹線に比べあまりにも重大インシデントが多すぎる。
日本では運航すら許されないレベルの低さだ。
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828 :マンセー名無しさん[]:2017/12/20(水) 06:20:07.30 ID:/t1kFMnM
>>827
では10年足らずで大量の重大インシデントを引き起こしているKTXは
ハインリヒの法則1に当てるとどうなるだろうか?

M100先生は常に「自分はどうなのか」という考えがスッポリ欠落している。
日本人は当然「お前が言うな」としか言えない。
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837 :マンセー名無しさん[]:2017/12/20(水) 16:05:53.63 ID:/t1kFMnM
>>836
ついでに「お前が言うな」をもう一つ追加すると、

不正競争、汚職で公共工事がまともに出来た試しがないのも
韓国の専売特許。日本の数百倍に及ぶ。

何がダメなのか知らんが
これでリニア、新幹線が廃止になるとお考えなら病院へどうぞ。w
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848 :マンセー名無しさん[]:2017/12/20(水) 19:38:54.78 ID:/t1kFMnM
>>847
M100先生、もう一度だけ君が正気かどうか

我々が最後に確認するチャンスをあげよう

これで新幹線が廃線になり、リニアが廃止になると、

まさかだが、「本気で考えて」ないよね?w
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850 :マンセー名無しさん[]:2017/12/20(水) 19:46:38.29 ID:/t1kFMnM
>>849
KTXは新幹線の数百倍の欠陥品がある。大問題だ。


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