- 韓国海軍KDX『246』番艦
661 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/12/16(土) 21:04:41.60 ID:0VI56LxD - >>660
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2015/05/26/0500000000AJP20150526001400882.HTML
>大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターＣＨ５３約４０機の整備を担当する事業者に選ばれた。
>システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する。
これを読む限りでは窓の脱落も検査対象に入ってる筈なんだが。
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662 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/12/16(土) 21:07:41.62 ID:0VI56LxD - >>660
>もしそうだとすれば、米軍に整備兵っていないことにならないか？
これは前からそうなんだが大韓航空が請け負う前までは沖縄の業者がやっていた。
佐世保のような大型基地にはアメリカのエンジニアが常駐するが、沖縄の海兵隊は単なる出向なので
本格的な整備は沖縄では行わないんだな。
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665 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/12/16(土) 21:24:06.48 ID:0VI56LxD - >>663
車の目視点検と同じで窓が脱落するのまではやらないよw
だいたい窓が落ちるなんてのを想定していないと思う。
逆に大韓航空が嫌がらせで落ちやすいように細工した方を疑った方がいい。
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669 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/12/16(土) 21:35:29.52 ID:0VI56LxD - >>666
それだけの手順が必要なのに誤操作なんてありえるのか？
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