- ФЖФ韓国製自動車 Part170
891 ：マンセー名無しさん[]：2017/11/30(木) 10:44:20.03 ID:jGue3LE2 - >>888
登録自動車台数は戦後一貫して増加しているのでその理屈は成り立たないね。
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892 ：マンセー名無しさん[]：2017/11/30(木) 10:48:56.70 ID:jGue3LE2 - >>888
交通事故死者ピーク時の1970年から2013年間まで国民一人あたりの走行距離は4倍です。
そして事故死者は四分の1になりました。
思いつきで適当なウソをつかないこと。
http://www.nikkoken.or.jp/pdf/publication/2015j/11.pdf
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895 ：マンセー名無しさん[]：2017/11/30(木) 11:09:20.61 ID:jGue3LE2 - 事故死者は減ってるけど交通事故件数および負傷者は同じかすこし減ってるくらいなので
衝突安全性の向上が事故死者数減少に貢献しているのは明らか。
おもいつきを話す奴はいつも恥をかく。
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903 ：マンセー名無しさん[]：2017/11/30(木) 14:40:59.42 ID:jGue3LE2 - 監視カメラが爆発的に普及したのは1990年代からでそこまですでに
事故死者はピークから半減していました。
おもいつきでウソをつく奴はいつも恥をかく。
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