- 日韓宇宙開発事情Part125 [無断転載禁止]©2ch.net
505 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/11/02(木) 16:59:18.51 ID:S+114qBL - 羽根の自重はもちろん、
羽根をつける胴体にも通常のロケットを遙かに超える機体強度が要求される。
頑丈に作ればそれだけロケットは重くなる。
ロケットが重くなるのはペイロードがそれだけ減るって事と同義。
小型の有人往還機なら有りかなってレベル。
片道切符の無人貨物輸送ならコスト的に見合わない。
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512 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/11/02(木) 21:17:39.75 ID:S+114qBL - 振動が酷いのは昔の日本のロケットの方。
そのせいで特注品のリアクションホイール使って、それが航行中に壊れて苦労してた。
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515 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/11/02(木) 22:24:46.14 ID:S+114qBL - X線天文衛星を軌道に乗せられず海の落とした事はあったけどな＞M5
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519 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/11/02(木) 23:03:22.11 ID:S+114qBL - 支那は有人ロケットを飛ばしてるんだから振動も許容範囲内だろ。
日本のLE-5系の開発者に、自分の作ったロケットに乗りたいですか？と問うたら乗りたくないって発言してたよ。
自分の技術を信用してないのではなく、ロケットが軽くなった燃焼終了直前には、
中に人が居ると耐えられないレベルの加速と振動になるらしい。
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