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マンセー名無しさん
☆TGVより新幹線 Part256☆©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
【IT・電機】日韓技術情報総合ｽﾚ226【機械・ﾅﾉﾃｸ】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

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275 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 13:27:29.00 ID:5BNIqhRJ
山手線の駅の例だとプラットホームの土台がホームドアの重量に
耐えられず、ホームそのものの改良が必要だった。
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278 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 15:01:09.21 ID:5BNIqhRJ
品川駅の下りの内側ホームでもホームドア運用始めたな。
もっともホームドアがあるとホームドアのあるところまで立ち入っていいという
誤解もあり、駅員がしっちゅう日本語と英語でドアに寄るな、とアナウンスしている。
一応韓国はフルスクリーン型なんだっけ。それならドアに触れるまで立ち入ってもいいのだが。
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280 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 16:07:18.76 ID:5BNIqhRJ
また、自分がM100なのに話題に乗れないので他人をM100呼ばわりするバカか。
そんな症例、ヒッチコックの映画になかったっけ？
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282 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 17:45:49.18 ID:5BNIqhRJ
そう。韓国のはフルスクリーンだというのはWikipediaでの情報なので
実物は見たことない。でも>>273なシロモノらしい。
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135 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 21:34:49.77 ID:5BNIqhRJ
>>134
すくなくとも変速は不要だな。電車の構造を見てみい。
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139 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 21:39:55.70 ID:5BNIqhRJ
EVではインホイールモーターなんてのもあるよ。
まあターンテーブルでいえばダイレクトドライブだ。
とはいえ、走るんですEVは作れても、既存の自動車並みの安全性等々は
新興ベンダには無理と思うがな。
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143 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 21:46:49.18 ID:5BNIqhRJ
よかったですね。幸せ回路で。で、スレッドよく見て、どこの韓国メーカー様でしょうか。
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152 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 21:59:25.32 ID:5BNIqhRJ
回すのはいいが、エネルギー源の電池はどうすんねん。


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