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801 :マンセー名無しさん[sage]:2017/09/12(火) 00:03:28.66 ID:6NgSz/Vz - オマイラ、>794には美容師として“働きに行く”とは書いてないだろ。(・∀・)
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815 :マンセー名無しさん[sage]:2017/09/12(火) 12:51:22.61 ID:6NgSz/Vz - 日本語でおk
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838 :マンセー名無しさん[sage]:2017/09/12(火) 18:18:30.44 ID:6NgSz/Vz - >>832
江戸時代の和船は、建造費が安く、積載量が大きく、速度が出て、人手も少なくて済み、 水船になっても容易に沈まないという内海・近海で運用するには世界屈指の優秀船だと思うぞ。
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841 :マンセー名無しさん[sage]:2017/09/12(火) 18:49:34.92 ID:6NgSz/Vz - >>839
こりゃまた古くさい解釈のを引っぱり出してきましたな。 ま、このサイトの“弁財船の性能”の項でも。 ttp://www.geocities.jp/shimizuke1955/371bezai1.html ちなみに甲板を張らないのは積載量を上げるためで兵を隠す云々とは無関係だし、 嵐で多数が難破したというのは西洋船との比較データがないと無意味ですよ。
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