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333 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/08/02(水) 02:05:18.66 ID:aMmRa23F - こえ〜ーー。震度4ぐらか？
在日朝鮮人の方々は日本は危険だから祖国へ帰国した方が良いですよ。
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284 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/08/02(水) 15:33:19.56 ID:aMmRa23F - >>283
残飯はチップニダ。
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348 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/08/02(水) 15:36:58.22 ID:aMmRa23F - >>346
今はビック6だろ。
来年はビック7だけどな。
しかし、ビック5とか勝手に言ってるだけで、韓国以外ではいってない。
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321 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/08/02(水) 23:03:15.73 ID:aMmRa23F - ハゲと愉快な仲間たち。
おまエラいい加減ハゲの相手やめろ。
ハケもおまエラも自動車にいて語ってないじゃんか。
名無しのウリは詐欺師のテスラのCEOを批判したり、10年前にドイツ政府がディーゼルの不正に関与したことは語った。
テスラのCEOはトヨタのFCVを馬鹿げているといたが、電力を発電所から供給される電気で補ってるEVには未来はない。普及に合わせて、原発建造とかなったら意味がない。
テスラは50a契約が必要。これでは日本の一般家庭では充電中は電気使えない。猛暑の時は死ぬぞw
また走らなくても電力消費する。
他には長距離ドライブでバッテリー充電に迫られた場合。30分の制限に縛られるそうじゃないか。
目的地への電力が充電出来なかったら、また最後尾に並ばなあかん。
東京から四国までテスラ(快適に)でドライブ出来ないじゃん。EVが普及したら充電渋滞なんてものが発生するかもね。
こんなの役に立たないよ。またバッテリーの劣化に伴う交換費用が分からん。
次世代動力は燃料電池だよ。家庭に入って来たらもっと安価になる。でも普及には30年はかかるかな。
ちなみに、初代プリウスのオーナーはバッテリー交換費用は負担費用が発生しなかったそうだ。
あと、他の板で時々見るけど、HVとEVを分けたがる奴はなんなのだろう？
厳密にはHVもEVの一種。歴史的にはEVの方がガソリンエンジンより古く、HVはEVの進化したものなのにね。
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322 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/08/02(水) 23:04:31.70 ID:aMmRa23F - 利上げをここで語る人。続きは経済スレで願いします。
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695 ：マンセー名無しさん[sage]：2017/08/02(水) 23:07:34.76 ID:aMmRa23F - 客を豪華クルーズ船に宿泊させるアイデアあったじゃん。
本当にやるのかなあ？
新潟と長野くらいの距離があるそうじゃないかw
本当に馬鹿なアイデアしか思いつかん。
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