- 目指せ? メジャーリーガ韓国人スレPart425 [無断転載禁止]©2ch.net
413 :マンセー名無しさん[]:2017/07/11(火) 19:09:51.24 ID:M3gsA/M1 - ピッコロも桧山も引退したしたから、後は金刃と日ハムからどっかに
移籍した投手(北朝鮮系・名前忘れた)くらいしか思いつかないな。
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65 :マンセー名無しさん[]:2017/07/11(火) 19:13:01.16 ID:M3gsA/M1 - 朝ピーは相変わらず狂っているなw
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909 :マンセー名無しさん[]:2017/07/11(火) 19:26:29.33 ID:M3gsA/M1 - <サッカー>済州、2回連続でKリーグ“FAN-TASTIC”チームに選定
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2017/0711/10193702.html >最も攻撃的で迫力に満ちるプレーを展開したチームを“FAN-TASTIC”チームに認定する。 ジャンピングエルボーや勝ったチームの選手を追いかけまわすプレーは、 韓国では最も攻撃的で迫力に満ちるプレーと認定されたのか?
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414 :マンセー名無しさん[]:2017/07/11(火) 19:35:28.09 ID:M3gsA/M1 - <野球>パク・ソンミン、NCダイノス初の2000塁打まで“−7”
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2017/0711/10193692.html 韓国プロ野球・NCダイノスの内野手パク・ソンミン(32)が球団初の2000塁打達成を目前にしている。 9日基準でパク・ソンミンは個人通算1216試合に出場し、1156安打・204HR・1993塁打を記録中だ。あと7塁打を追加すれば、歴代45人目となる 2000塁打の主人公となる。NC所属選手では初めてだ。 NCは11日から3日間、光州起亜チャンピオンズフィールドでKIAタイガーズとの3連戦に臨むが、この期間でのパク・ソンミンの記録達成に期待 が寄せられている。 2004年、サムスン・ライオンズのユニフォームを着て1軍デビューしたパク・ソンミンは、その年の5月20日、KIAタイガーズ戦でのホームランで 初安打を記録した。 韓国野球委員会はパク・ソンミンが2000塁打を達成した場合、表彰規定に基づいて記念賞を授ける予定だ。 NPBだと谷繁元信の3021試合で3228塁打が歴代40位で、現役18位の糸井の 2009塁打(1239試合)なんだけど、表彰するに値するのか?
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66 :マンセー名無しさん[]:2017/07/11(火) 19:39:26.61 ID:M3gsA/M1 - 【韓国】トヨタを超えた?韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発=韓国ネット「こんな日が来るなんて!」[07/11]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499767082/ 2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産 できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。 専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上 回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。 10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術(MEA・分離板・GDL)のうち、最も難易度が高い電極膜接合体(MEA)と金属分離 板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。 現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30%以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュ ネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水 素燃料電池車「ミライ」(5万7500ドル)より低い価格設定になると期待されている。 現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは 難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。 これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ 車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて!」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。 (以下略) http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&ph=0 またいつもあれが始まったかw
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