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マンセー名無しさん
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798 ：マンセー名無しさん[]：2017/07/04(火) 17:25:22.58 ID:nLTUrJE1
>>797
今日は遅かったな。ウンコ先生w
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799 ：マンセー名無しさん[]：2017/07/04(火) 23:04:53.51 ID:nLTUrJE1
【鉄道】JR東、次世代新幹線の試験車「E956 ALFA-X」開発へ　営業最高速度は時速360キロ程度を予定
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499164307/
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800 ：マンセー名無しさん[]：2017/07/04(火) 23:08:26.15 ID:nLTUrJE1
JR東日本が次世代新幹線の開発に向けた試験車両「E956」を開発すると発表した。
安全性・安定性、快適性、環境性、メンテナンス性を強化する。


JR東日本は7月4日、
次世代新幹線の開発に向けた試験車「E956」を
2019年春の完成を目指して新造すると発表した。
10両編成で、営業運転時の最高速度は時速360キロ程度を
予定している。

試験車両の愛称は“最先端の実験を行うための先進的な
試験室”を意味する「ALFA-X」で、次世代新幹線の
実用化に向けた開発プラットフォームとして活用。
（1）安全性・安定性、（2）快適性、（3）環境性、（4）メンテナンス性
――の強化がコンセプトだ。

高い安全性・安定性を実現するため、地震や悪天候など
自然災害への対応力を改善。
地震動を受けた際に強い減衰力を発揮し、
車両の揺れを抑える「地震対策ダンパ」や、
地震発生時に車輪とレール間の衝撃を緩和する
「クラッシャブルストッパ」などの新たな部品を採用し、
車体の安全性を向上する。

快適性を高めるため、車体の揺れを抑える「動揺防止制御装置」
「上下制振装置」などを搭載。
「家やオフィスのように快適な車内空間を目指す」としている。

環境性能の向上に当たっては、
トンネル突入時の圧力波を抑制する形状の先頭車両や、
空力騒音を低減する新型パンタグラフを開発。
より騒音を抑えた“省エネ運転”の推進に取り組むという。
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801 ：マンセー名無しさん[]：2017/07/04(火) 23:08:34.83 ID:nLTUrJE1
メンテナンス性を向上するため、IoT（モノのインターネット）の
技術を活用し、地上設備や車両の各機器をモニタリングする
仕組みを導入する。
外部のサーバに車両の状態に関するデータを集約し、
メンテナンス基地が故障の予兆を把握。
本部社員や現地社員に指示を出し、速やかに修理することで、
故障を未然に防ぐ仕組みだ。

http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1707/04/sh_alfax_01.JPG
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1707/04/sh_alfax_02.JPG
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1707/04/sh_alfax_03.JPG
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1707/04/sh_alfax_04.JPG
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1707/04/sh_alfax_05.JPG
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1707/04/sh_alfax_06.JPG
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804 ：マンセー名無しさん[]：2017/07/04(火) 23:32:34.44 ID:nLTUrJE1
>>802
中国鉄道が極めてヤバイシロモノなのはＭ100先生も本当は良〜く解ってるだろうに…。

中国に韓国鉄道を枯死状態にまでボロボロにされたくせに
こちらのスレで死ぬ気で中国鉄道をヨイショする奴隷。Ｍ100先生。
貴方はそれでいいのかな？ｗ。
【鉄道】最高時速３５０キロ 中国高速鉄道新型車両が運行開始 [無断転載禁止]c2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1498467219/

肛門破裂
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805 ：マンセー名無しさん[]：2017/07/04(火) 23:35:53.53 ID:nLTUrJE1
http://www.khi.co.jp/news/detail/20170629_1.html
川崎重工
インド最大手の重電メーカーとのステンレス鋼製電車と高速鉄道車両に関する協力に合意

次はインド製新幹線ができるな


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