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2016年12月25日
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Mc3UF1lj
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書き込んだスレッド一覧
マンセー名無しさん
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
546 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 14:57:02.89 ID:Mc3UF1lj
橋脚間の活断層が動いたら、橋脚残って橋桁が落ちるだけ。
橋脚補強は関係ない。
残念でした。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
547 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 15:01:54.37 ID:Mc3UF1lj
直下地震を語るのはどうやらタブーらしい。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
550 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 15:15:41.60 ID:Mc3UF1lj
営業の問題ではなく客の安全の問題。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
554 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 16:35:26.49 ID:Mc3UF1lj
構造物の橋脚はそのままで、地盤が動いて
橋脚の位置がズレちゃったら橋脚の強度は
関係なく橋桁が破壊される。
おまえら人の話はよく聴くべし。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
555 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 16:55:36.72 ID:Mc3UF1lj
╋━━━━━
━━━━━╋
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
558 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 17:25:41.48 ID:Mc3UF1lj
橋桁の破壊される可能性は認めたようだ。
若干の進歩が見られる。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
560 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 17:41:11.02 ID:Mc3UF1lj
巨大な海溝と無数の活断層がないから
ちょっと無理
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
565 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 17:57:56.62 ID:Mc3UF1lj
衛星から見たら、動く動く
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
567 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:02:52.18 ID:Mc3UF1lj
╋━━━╋ / ╋
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
569 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:09:02.91 ID:Mc3UF1lj
1/1000の可能性を1000/1000の可能性と比較するのは無意義。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
570 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:11:14.57 ID:Mc3UF1lj
╋━━━╋ / ╋ の対策 早う
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574 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:22:38.06 ID:Mc3UF1lj
橋脚ズレ対策工事なんか聞いたことがねーな。
そのまま補修しただけ。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
576 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:33:04.45 ID:Mc3UF1lj
脚ズレは?
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
578 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:40:00.25 ID:Mc3UF1lj
さすがにそこまでは書いていませんな。
脚ズレ
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
581 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 18:53:35.45 ID:Mc3UF1lj
直下地震の話だろーが。
無数の活断層が同時に動くのは当たり前。
断層上の構造物は激しく破壊されてきた。
そこに新幹線の橋があるかどうかだが、新幹線は高架部が長いので対策は必要。
前例の話はしておらん。
それでも桁オチがいくつもあったのは事実。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
585 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:03:14.62 ID:Mc3UF1lj
数メートルの移動にも耐えられるかどうか。
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587 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:10:59.01 ID:Mc3UF1lj
橋脚が元の位置から移動してそこで停止する場合のことじゃよ。
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589 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:17:16.27 ID:Mc3UF1lj
直下は別物
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591 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:23:01.26 ID:Mc3UF1lj
限定された範囲。
福岡市全体が直下だったわけではない。
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594 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:38:42.84 ID:Mc3UF1lj
阪神ではいくつも落橋したと言ったろーが。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
595 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:39:44.56 ID:Mc3UF1lj
阪神ではいくつも落橋したと言ったろーが。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
597 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:42:25.63 ID:Mc3UF1lj
阪神以降、すべての高架部を建て替えたわけでもないし
建て替えたところで、活断層に耐えられるかどうかはわからない。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
599 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:45:01.36 ID:Mc3UF1lj
阪神クラスの高加速度の地震はまだないがね。
中越は下のクラス。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
602 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:53:53.44 ID:Mc3UF1lj
博多駅周辺の古いビル群がぜんぜんメタメタになっていなかったので
阪神に比べたら福岡地震はしょーもない地震でした。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
607 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 19:59:21.03 ID:Mc3UF1lj
新幹線全線のどこかの話となれば、数十年に一度のことなので
その大惨事のことを事前に配慮っできるかどうかの問題。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
609 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 20:05:13.33 ID:Mc3UF1lj
上越は加速度もショボかった。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
612 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 21:27:11.96 ID:Mc3UF1lj
阪神大震災で桁オチした事実は意外と知られていない。
☆TGVより新幹線 Part253☆ [無断転載禁止]©2ch.net
616 :
マンセー名無しさん
[]:2016/12/25(日) 23:51:28.91 ID:Mc3UF1lj
揺れてオチる
動いてオチる
活断層は何mも動くことがある。
直下地震と遠方地震は別物
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