- 【ｵﾊﾞﾏさん】高木酋長研究第90弾【私らにもどうか】 [無断転載禁止]©2ch.net
532 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 09:39:13.18 ID:6BUd9aIL - >>530
風評被害があって、そっちで有名になった。
医学統計上は有意差はでなかった筈、で「健診を長期受けることによる健康維持」の指標になるんじゃないかって注目されてる。
大概の疾患が早期発見できてるもんだから、一般人より健康なんだよねえ…
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- 日韓宇宙開発事情Part118 [無断転載禁止]©2ch.net
291 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 10:02:28.59 ID:6BUd9aIL - >>290
xpより先にサポート切れたvistaディスってんのか＃
８は７より先に切れる可能性大らしいね、10が長持ちすると確定してるのなら移行する香具師も増えるんだろうが…
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536 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 10:04:23.21 ID:6BUd9aIL - >>535
１９５０年代の定番ですね＞被爆で巨大化
…え？、SFネタじゃない？、またまたご冗談をw（AAry
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- 海難・海事事件総合スレ Part7©2ch.net
197 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 10:15:54.22 ID:6BUd9aIL - 304 ：日出づる処の名無し [sage] ：2016/05/25(水) 06:52:23.17 ID:65kupeQk
韓進海運、海外船主に傭船料一部延滞
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/05/24/0200000000AKR20160524186000003.HTML
(ソウル=聯合ニュース)ユン・ポラム記者=債権団共同管理(自律協約)に入った韓進海運が巨額の傭船料を耐えられることができなくて
一部延滞したことが確認された。
英国の海運産業専門紙であるロイズリストは韓進海運がカナダの船主であるシースパン(Seaspan)に1千160万ドル(約138億ウォン)分の
傭船料を延滞したと24日報道した。
ロイズリストは総延滞額が3ヶ月分に該当すると分析した。
シースパンはコンテナ船85隻を保有していて、韓進海運に1万TEU(1TEUは20フィート長さのコンテナ1個)級コンテナ船3隻を貸している。
一日傭船料は4万3千ドル(約5千100万ウォン)で知らされた。
韓進海運関係者は"一部支払い遅延があるのは事実だが具体的な金額は公開が難しい"として"流動性確保を通じて問題を解決しようと努力
している"と話した。
これに先立ちロイズリストは韓進海運がシースパンと初めての交渉相手として会って傭船料30%引き下げ案を提示したが拒絶されたと報道
したことがある。
Seaspan reveals $11.6m in arrears from Hanjin Shipping
https://www.lloydslist.com/ll/sector/containers/article525916.ece
#その後出港差し止めも食らったことが判明、韓進が一気に危うくなった希ガス、現代もますますピンチ。
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936 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 12:27:30.87 ID:6BUd9aIL - >>935
ニムはウリナラをまだ甘く見ている、ウリナラ経済部長官兼副総理がKONOZAMAw
ユ・イルホ、中に"琿春物流団地開発…AIIB総会韓開催"提案(総合)
韓中経済長官会の開会の辞…"韓中FTA規制障壁除去しなければ"
"両国、マクロ経済政策共助強化しよう"
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/05/26/0200000000AKR20160526188851002.HTML
(世宗=聯合ニュース)キム・ドンホ、バク・ウイレ記者=ユ・イルホ副総理兼企画財政部長官が中国側に琿春物流団地開発と同じプロジェクト
を共に推進しようと提案した。（以下略
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946 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 13:50:08.53 ID:6BUd9aIL - >>945
ニダーだからなあ、国家ぐるみでも個人として発作的にでも不思議に思わん。
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574 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 13:53:56.49 ID:6BUd9aIL - >>572
リッパート駐韓大使相手に義挙った事件もあるしねえ。
入国許可するなよ、としか。
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951 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 14:06:52.86 ID:6BUd9aIL - >>948
壮大か？、実にウリナラチックだとは思うがなあ。
しっかし、「事件性を疑うような状況は発見されていない」って、むしろ事故性のほうが有り得ない状況だろ、逆噴射してる時点で通常でない、パイロットがそう操縦してるんだから。
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20 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 14:11:13.50 ID:6BUd9aIL - >>19
最新のが一つ再開したもより、最低限の離着陸は可能に。
滑走路上で逆噴射してエンジン爆発炎上ねえ…
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696 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 14:31:32.70 ID:6BUd9aIL - >>695
正面衝突事故と三重衝突脱線事故も起こしてたような？>KTX
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580 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 15:08:58.42 ID:6BUd9aIL - >>579
お、おかしいニダ、三重志摩から遠い羽田での「トラブル」なのになじぇか世界規模で速報されてるニダ…
ttp://www.bbc.com/news/world-asia-36394938
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722 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 15:43:24.39 ID:6BUd9aIL - >>721
九州の800系もそんな感じだったらしいね、今じゃN700のほうが圧倒的多数に…
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955 ：マンセー名無しさん[sage]：2016/05/27(金) 16:18:55.06 ID:6BUd9aIL - NHKがなんだって？
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20160520/k10010528911000.html
東京の建設会社、東亜建設工業が、空港の液状化対策の工事で国にうその報告をしていた問題で〜（以下略
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