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マンセー名無しさん
【台風大雪】金剛山ダム決壊の恐れ52【人災天災】
☆TGVより新幹線 Part231☆

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【台風大雪】金剛山ダム決壊の恐れ52【人災天災】
70 :マンセー名無しさん[sage]:2012/07/04(水) 11:07:50.50 ID:zCelkpMI
【日本海】東海(自称)による韓国東海岸の浸食が深刻化 地球温暖化の影響で海水面が上昇[07/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1341324895/
☆TGVより新幹線 Part231☆
683 :マンセー名無しさん[sage]:2012/07/04(水) 12:15:33.97 ID:zCelkpMI
議政府軽電鉄開通初日の事故 4歳男児列車ドアに挟まれ 2012.07.04
http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=663258
 先月30日に正式運行に先立って立ち止まった議定府軽電車が開通初日の去る1日にも4歳男児が列車ドアに挟まる
くらっとする事故が発生したことが一歩遅れて明らかになった。 3日議政府軽電鉄(株)によると、

 1日午後7時頃アン某(33)さんは、軽電鉄議政府駅から甥ソン某(6)嬢と高某(4)君と一緒に列車に
乗車しようとし、高君が乗車しようとする間にドアが閉じて高君の頭と胸がドアに挟まった。
これに驚いたアンさんが閉じられたドアをやっと開けて高君を取り出した瞬間、列車が出発し、
少しでも遅れたら高君は列車のドアにつけたまま、大きな事故にあう所だったあわやの経験をしました。

結局一人で軽電鉄の残ることになったソンさんは乗客たちの助けで次の駅から降りて叔母に会うことができた。
アン氏は、 「軽電鉄事業所側に正確な事故の究明のために該当駅CCTVを公開してくれと要求したが、
担当者は『試験運行中の列車が停止する事故が原因で全従業員が非常』という言葉を繰り返していた。」とし、
「 家族に正式謝罪さえしていない。」と怒りを爆発させた。

軽電鉄の関係者は「当日の午後8時に家族が訪れ、CCTVを公開してくれと言って公開した。
不幸な事故には十分にお詫びしたし、二度とこのようなことが発生しないように安全に万全を期する。」と述べた。

☆TGVより新幹線 Part231☆
684 :マンセー名無しさん[sage]:2012/07/04(水) 12:18:34.14 ID:zCelkpMI
湖南?首都圏高速鉄道2014年に開通困難 2012-07-04 03:06

[ソウル新聞] 湖南高速鉄道と首都圏高速鉄道建設の主要な工程に支障を来たして2014年末に開通の"赤信号"がともった。
政府と韓国鉄道施設公団が明らかにしたスケジュールは、2014年に完成と開業である。

 しかし、鉄道業界では延期開通が避けられないとみている。特に湖南?首都圏高速鉄道は『競争体制』を前提に推進されているが、
論難が続いており、たとえ競争体制を導入しても企業の準備期間(2年6ヶ月)を考慮すると、今月中に事業者を選定しなければ、
2015年年から事業参加が難しくなる。湖南高速鉄道1段階(五松-松亭間182q)工事は、 「列車制御システム」の契約が遅れている。

 列車運行の"頭脳"の役割をしている制御システムは、列車の脱線や衝突を防ぐ重要な設備で、線路条件等を考慮して列車の安全速度、
停車などを自動調整する高度なシステムである。しかし当初の計画より2年遅れ、今月末に契約が行われる見通しだ。
2010年に開通した京釜高速鉄道2段階(128.6q)区間は、1段階と同じシステムであり、区間が短かったが開通4年前に契約を締結した。

 湖南高速鉄道に設置されているシステム(TVM 430SEI)は、京釜高速鉄道に適用したシステムと異なるため、
十分な試運転と安全性を検証する必要があります。湖南高速鉄道の一部施工安全性の問題も浮上した。
5-1工区の橋脚と桁(Girder)を支える桁座面(橋座)装置である"シュー"が設計と違って設置されたのが最近国土海洋部の監査で摘発された。

続く
☆TGVより新幹線 Part231☆
685 :マンセー名無しさん[sage]:2012/07/04(水) 12:20:17.17 ID:zCelkpMI
>>684
 首都圏高速鉄道の建設も難航に陥った。水西(スソ)駅建設をめぐり、ソウル市都市計画委員会が審議を保留した。
駅舎を地下に建設する都市計画上の提案に公団が反発しながら、事業に支障が避けられない。東灘駅付近の事業者選定もなされず、
全体工程率が9%に過ぎない。水西建設計画は今月中に審議を通過し、10月以前に着工の予定表を守らなければ2014年に完成が不可能である。
 高速車両の供給も支障が生じた。公団は2014年までに22編成の供給を受ける計画だったが、契約の遅延で2014年末に15編成、
2015年6月までに7編成の供給を受けるものに変更された。2015年6月に開通説が説得力を得る理由である。
これに対して国土部関係者は「2014年末までに完工するという方針には変化がない。」と言いながらも「開始時期は柔軟に近づいている」と語った。
☆TGVより新幹線 Part231☆
698 :マンセー名無しさん[sage]:2012/07/04(水) 20:43:04.86 ID:zCelkpMI
スイトン

とりあえずネカフェでしのぐ

資金続かず数日降臨できず

小遣いゲットで再降臨 ←今ココ
☆TGVより新幹線 Part231☆
734 :マンセー名無しさん[sage]:2012/07/04(水) 23:30:16.08 ID:zCelkpMI
民団のPCからは書けないのか…


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