- ぬるぽで1時間以上ｶﾞｯされなければﾁｮｿ＠ハン板1089
808 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:18:12.55 ID:PcqwmLW/ - ｜・∀・）今日陸事から帰って郵便受け覗いたら
｜・∀・）「去年ｧｩｧｩで仕方無しに出した車検屋」から
｜・∀・）「もうすぐ車検期限です」DMがはいっていたがおすすめコースでも
｜ ﾟ∀ﾟ ）たっかーい！つーの！
｜・∀・）まあデーラーに出すよりは安いかもしれませんけどね･･･
｜・∀・）ﾉ ﾃﾞﾊﾐﾅｻﾝｺﾞｷｹﾞﾝﾔｳ
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816 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:22:24.95 ID:PcqwmLW/ - >>811
正 |・∀・） → 一般人
正 |ヮﾟﾉﾐ)） → 逸般人
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824 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:26:09.39 ID:PcqwmLW/ - ﾁｮﾄﾁｶﾞｯﾀ
誤 |ヮﾟﾉﾐ)） → 逸般人
正 |ヮﾟﾉﾐ)） → 師匠
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852 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:35:13.67 ID:PcqwmLW/ - ｜・∀・）ﾋｯﾀｳｻﾝﾋｯﾀｳｻﾝ
｜・∀・）ﾉ 札沼線電化したらキハ201廃車ってウワサ流れてますが
｜・∀・）あれだったらスピードアップしたくても電車が導入出来ない
｜・∀・）b 関東鉄道常総線にぴったりですね！
｜・∀・）ﾉ ﾃﾞﾊﾐﾅｻﾝｺﾞｷｹﾞﾝﾔｳ
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866 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:44:20.68 ID:PcqwmLW/ - ｜・∀・）ﾉｼ >>858
｜・∀・）>>855私もそう思いました
｜・∀・）元々キハ201の役目は山線からの直通だったはず
｜・∀・）日中は札沼線で見かけるからではないでしょうかねぇ
｜・∀・）車体傾斜使えるようにしないともったいﾅｽ
｜・∀・）b >>一般常識です･･･ﾀﾌﾞﾝ･･･自信ない･･･
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869 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:46:17.23 ID:PcqwmLW/ - >>865
｜・∀・）ﾉ また機会があったらカキコよろしゅう願います
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872 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 21:49:27.15 ID:PcqwmLW/ - >>871がﾁｬﾝﾇときひて
｜・∀・）
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906 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 22:48:54.12 ID:PcqwmLW/ - ｜・∀・）ﾋｯﾀｳｻﾝﾋｯﾀｳｻﾝ
｜・∀・）ﾉ 留萌本線の終点部から延伸して函館本線と接続って計画が有ったそうですが
｜・∀・）実際需要なんてどんなもんでしょうね
｜・∀・）留萌から札幌までの近道にするのなら
｜・∀・）札沼線廃止部を復活させたほうが早いですよね
｜・∀・）ﾉ ﾃﾞﾊﾐﾅｻﾝｺﾞｷｹﾞﾝﾔｳ
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908 ：｜・∀・） ガッ [sage]：2011/12/19(月) 22:54:54.97 ID:PcqwmLW/ - >>905
｜・∀・）小春日和をただようボブデュランが居ると聞ひて
｜・∀・）はうめにろ〜ずますとあまんうをーくだうん♪
｜・∀・）ﾉ ﾃﾞﾊﾐﾝｻﾝｺﾞｷｹﾞﾝﾔｳ
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