- ФЖФ韓国製自動車 Part140
654 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 09:25:45.71 ID:9qPo9e8i - メーカーと小売の間に卸を挿めば、メーカーの売り上げはどうにでもなる。
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656 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 09:30:59.27 ID:9qPo9e8i - もうすぐ攻めて来るのが中華の軽
エアコン付いてディーラーが扱って60万円なら、需要あるぞ。
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660 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 09:50:56.15 ID:9qPo9e8i - 関税がなくても輸入するとボッタ価格になるから国内産とは競合しない。
ベンツやBMが300万くらいなら国産メーカーとの間でえらいことになるから
+200万円のボッタ価格にしてくれているのと同じで、うまく競合回避してくれるよ。
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663 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 10:07:15.66 ID:9qPo9e8i - 関税がなくなっても価格は下げないので競合はしない。
元々自動車の高い韓国ではその上をいくように価格設定をする。
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664 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 10:10:54.32 ID:9qPo9e8i - 「ジョニ黒1本１万円」理論は、どっこい生きてる21世紀。
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- ☆TGVより新幹線 Part227☆
618 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:18:19.73 ID:9qPo9e8i - >>616
http://www.zenshin-s.org/zenshin-s/f-kiji/2010/08/245023.html
東海道新幹線開業直後の64年11月には、線路内で作業をしていた
保線労働者10人が「こだま」にはねられ５人が死亡。98年、99年には
今回と同じ山陽新幹線の保線工事で、保守用車同士の追突事故が２回
も起こり計６人が重軽傷を負った。営業車両の脱線・転覆一歩手前の
重大事故も数多くある。95年には東海道新幹線三島駅で旅客の死亡事
故が起きた。
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- ☆TGVより新幹線 Part227☆
620 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:30:49.76 ID:9qPo9e8i - http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CZ0200724.html
JR西日本東海道線塚本―尼崎間で、フェンスを乗り越え線路の敷地内に侵入し遊んでいた市立中学生2人の内の1人が、
フェンスに面した最も外側の下り線路内で大阪発姫路行き「新快速」（3643M)にはねられ重傷を負った。
負傷した中学生を救助するため、線路内に入った淀川消防署の消防・救急隊員6名の内2名が後続列車の京都発鳥取行きの特急
「スーパーはくと11号」(61D)に接触し、1人は死亡、もう1人は重傷を負った。駅員や後続の特急「北近畿17号」(3027M）の
運転士の連絡ミス、運行を指令する指令員の判断ミスなどで、救助作業中の安全確保が適切でなかったためである
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- ☆TGVより新幹線 Part227☆
621 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:32:14.64 ID:9qPo9e8i - 助けに入った救急隊員までやっちゃう念の入れよう。
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668 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:34:33.45 ID:9qPo9e8i - 商売を理解するにはアメリカの倍の値段の金を出して欧州車を買う日本を見習うべきである。
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670 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:41:16.81 ID:9qPo9e8i - リーマンショック以前の為替相場でもアメリカ価格の1.5倍くらいに高かったですなｗ
依然「外車は高いから買う」を実証しています。
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671 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:46:00.74 ID:9qPo9e8i - 外車が高いことによるメリット
外車オーナーのハッタリに有効
国産メーカーと競合しないので、軋轢が生じない
本国メーカーはたくさん捌く必要がないので危険な設備投資を回避できる
外車を少量ながらも受け入れていることを理由にその国に輸出ができる
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- ☆TGVより新幹線 Part227☆
624 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:47:04.39 ID:9qPo9e8i - その数年後はご存知「福知山線大事故」
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672 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:51:04.64 ID:9qPo9e8i - 外車が高い分だけ貧乏娘をナンパして回収すれば十分「黒字」になるよ。
半端な値段じゃ、こーはいかないからｗ
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673 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 11:57:22.65 ID:9qPo9e8i - 本国メーカーの輸出営業の会議では
「ナンパ」とか「ハッタリ」とか議論し尽くして、小売価格の設定をするんでしょうね。
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677 ：マンセー名無しさん[]：2011/12/18(日) 12:15:21.43 ID:9qPo9e8i - http://autos.yahoo.com/lexus/ls/2012/460-rwd/
MSRP $67,630
$67,630×78＝タッタの 527,5140円（輸送、保険、通関費用等もプラスした値段）
円安時の＄100円で計算してみます？ｗ
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