- 韓国経済動向 〜 PART228
855 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 00:14:58.30 ID:OsEx3hdS - アメ公はアメリカで売ってるものが日本で即売れるって考えを改めないとな。
アメ公が日本市場向けに開発した車がどんなものになるか興味ある。
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- 韓国経済動向 〜 PART228
857 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 01:09:23.49 ID:OsEx3hdS - >>856
ゴーンさんじゃなくて志賀さん。
自動車工業会会長でもある。
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- ◆◆◆韓国サッカー最強！Part227◆◆◆
2 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 01:29:01.46 ID:OsEx3hdS - ２げっと
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- ◆◆◆韓国サッカー最強！Part227◆◆◆
5 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 17:58:49.09 ID:OsEx3hdS - 交代出場もなしだったのか、あのメンバーで
次のリーグ戦のために温存したんだよ！
っていう言い訳は出来るのかな。
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- ◆◆◆韓国サッカー最強！Part227◆◆◆
7 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 18:55:12.37 ID:OsEx3hdS - トップチームに随行して試合に出れないのと、リザーブで試合に出てるのとどっちがいいんだろうな。
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- ФЖФ韓国製自動車 Part140
344 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 19:28:17.92 ID:OsEx3hdS - 燃費に大きく影響するものはなんだろう。
もっとも影響するのは乗り方だと思うけど、それはクルマ以外の要素なので除外して、
同じドライバーが同じ乗り方して排気量も同じクルマに乗ったとして、燃費に影響する要素は何だろう。
ぱっと出てくるのは車重と空気抵抗か、重くてでかいと燃費は悪くなるだろう。
他に何かある？
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- ФЖФ韓国製自動車 Part140
346 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 19:43:17.74 ID:OsEx3hdS - >>345
いやそれはクルマ以外の要素ですから。
エンジンも同じ排気量だったとしても、ストロークとボアの比率とか。
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- ФЖФ韓国製自動車 Part140
348 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 20:05:42.93 ID:OsEx3hdS - >>347
ふむふむ、この辺は各メーカーのデータの積み重ねだよね。
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- 朝鮮残留孤児って
2 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 20:20:53.37 ID:OsEx3hdS - 殺されたから
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- 朝鮮残留孤児って
4 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 20:38:42.45 ID:OsEx3hdS - 理由は朝鮮人に聞け
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352 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 21:16:19.08 ID:OsEx3hdS - で、韓国のメーカーはそういったデータの積み重ねとかしてんのかな。
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9 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 21:24:54.78 ID:OsEx3hdS - 韓国サッカーの話題少ないので中国の話題も
http://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp0-20111207-873502.html
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369 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 23:04:49.08 ID:OsEx3hdS - 自動車の話題は？
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370 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 23:11:22.09 ID:OsEx3hdS - こうなる事は予期されてた。
韓-米FTAに乗ってカムリ 6000台‘空襲’
http://news.livedoor.com/article/detail/6095981/
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12 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 23:17:44.77 ID:OsEx3hdS - あら、チョガンレクビですか。
なんでこの時期に？
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372 ：マンセー名無しさん[sage]：2011/12/07(水) 23:27:17.63 ID:OsEx3hdS - ×げいいん
○げんいん
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