- ☆TGVより新幹線 Part214☆
988 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 11:07:53.12 ID:MTLWed8+ - はやぶさもあんなグリーン車作るより個室を用意してくれ
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- ☆TGVより新幹線 Part214☆
1000 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:21:15.32 ID:MTLWed8+ - その頃JR東海はトーキョーブックマークの宣伝に忙しかった
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- ☆TGVより新幹線 Part215☆
1 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:36:08.33 ID:MTLWed8+ - ●KTX 営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路 THSR は現代建設の手抜きに負けるなよ! ●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本! ●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」 ●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申! ●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申! ●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 も 絶 対 絶 対 お 断 り! ●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」 ●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ ●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO! ●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを 岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分! KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分! フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね! 自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの? 亀裂が走ったPC枕木はどうするの? 全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる 台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも? 前スレ ☆TGVより新幹線 Part214☆ http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1296130498/
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2 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:38:17.63 ID:MTLWed8+ - 「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」 お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。 ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。 何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。 釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、 生暖かく見守るのがここでのたしなみ。 もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。 TGVより新幹線。 2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、 伝統ある技術系総合雑談スレである。 2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、 神(JR東海前葛西社長・石原都知事)に見守られ、 技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。 時代は移り変わり、年が2000年から11回も改まった2011年の今日でさえ、 十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、 という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
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3 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:39:25.17 ID:MTLWed8+ - 東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA215行路です、1000まで乗務します 期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します お願いします 広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません 本日の仕業はA215行路です、1000まで乗務します 期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します お願いします 仙台区運転士○○、心身共に異状有りません 本日の仕業B215行路です 安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します お願いします 鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異状有りません 本日の仕業はF215行路です、1000まで乗務します 期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します お願いします 新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません 本日の仕業はC215行路です、1000まで乗務します 期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します お願いします
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4 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:40:17.93 ID:MTLWed8+ - 高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT215行路、1000まで営業試運転します。 安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。 お願いします。 釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。 本日の仕業はK215行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。 共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。 今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。 平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。 本日の仕業はNK215行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。 期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。 偉大なる将軍様にカムサハムニダ。 北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。 本日の仕業はC215行路アル、1000まで乗務するアル。 車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。 今日も1日お願いするアル。
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7 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:49:57.50 ID:MTLWed8+ - KTX215 : Incheon tower, KTX215, on your frequency.
TWR : KTX215, you are number 2, hold short of runway 33 right. KTX215 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX215. TWR : KTX215, taxi into position and hold, runway 33 right. KTX215 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX215. TWR : KTX215 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right KTX215 : Cleared for take off 33L KTX215. TWR : KTX215 contact departure. KTX215 : Contact departure, Good day! KTX215 : Seoul departure, KTX215, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand. DEP : KTX215 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC climb and maintain flight level 390. KTX215 : Heading 170 climb 390 KTX215. 地鎮祭が終わってないのに書き込みするでない。 連続書き込みエラーで鈍足運転中
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8 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:50:37.46 ID:MTLWed8+ - トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス ソシテ サイセンヲニギリシメ エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ ( ゜▽゜)_ /◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ /`ー==キ| 彡 ∠ニ/_つつゝ -------------------------------------------------------------------------------- 運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ 沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、 シンコウゲンジトソクドシジヲ ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ サイカクニンノウエデ゙、ステノッチヲトウニュウ 管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ ヒトキワオオキナコエデ Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ ∧ ◇ アテンダントガストライキデモ <ヽ`∀´>_ /◇◇ KTXシュッパツシンコウニダ /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ /`ー==キ| 彡 ∠ニ/_フフゝ
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9 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:50:52.95 ID:MTLWed8+ - 戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば 重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。 その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。 隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。 そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。 鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた 鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。 王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。 王は喜んで先ず自らこれを試飲した。 ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。 怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。 しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。 子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで 「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。 後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。 民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より
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11 :マンセー名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 13:58:37.52 ID:MTLWed8+ - 営業車両による試運転記録
仏:574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転 中:487.300km/h 2011.01.09 CRH380BL(ICE3) 徐州-蚌埠(京滬高速試験線) 中:486.100km/h 2010.12.03 CRH380AL 棗莊西-宿州東(京滬高速試験線) 中:416.600km/h 2010.09.28 CRH380A(E2) 杭州-虹橋空港西:403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前 独:393.000km/h 2001.07.13 ICE2 独:368.000km/h 2002.09.02 ICE3 西:364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102(TALGO350)AVE新線開業前 日:362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造(燕三条〜浦佐) 西:356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora〜Urda 伊:352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車(トリノ〜ノヴァーラ新線) 伊:350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車(ローマ〜ナポリ新線開業前) 英:334.700km/h 2003.07.30 Eurostar(CTRL開業前) 蘭:334.200km/h 2006.03.02 タリス(HSL-Zuid2008年開業) 日:323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造 日:345.000km/h 1991.03.09 400系(越後湯沢〜浦佐) 日:325.700km/h 1991.03.02 300-9000系(京都〜米原) 韓:325.000km/h 200?.??.?? KTX(開業前の五松試験線) 台:315.000km/h 2005.10.30 700T(台南〜高雄試験線) 韓:309.000km/h 2002.08.16 KTX(天安-鳥致院) 日:277.200km/h 1990.02.02 100-3000系 試験車両による記録 日:443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都〜米原間 日:319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線 日:256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線 中国のは営業車両でいいのかな?
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12 :マンセー名無しさん[]:2011/03/01(火) 13:59:07.92 ID:MTLWed8+ - 215号車 |┃ | /
自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ… _____.|ミ\_<=( ´∀`)| \ |┃=__ \!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ≡ ) 人 \ ガラッ 三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧ .| 215号車 |┨ 从| / =| 自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!! ≡_______|∃)3`;>ミ \ = | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨ = | |┨ イ 〉 _______________________________ | | | | | 韓国高速鉄道 | | | | このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー | | とケンチョナヨ精神によって完成された。 | | | | Kimchi pseudo-Tgv eXperient | | | | Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. | | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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13 :マンセー名無しさん[]:2011/03/01(火) 14:02:00.06 ID:MTLWed8+ - 地鎮祭終わり。
>>1 ・経団連の項目は削除しました。 ・漢城〜釜山423.8kmを無停車で2時間8分! の修正をし忘れました。
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