- 捕鯨問題議論スレッド 19頭目
674 :3次補正予算で「乗組員安全対策」+「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]:2011/10/29(土) 08:51:22.06 ID:Pd1a2OzD - >>669
>被災者をダシにするのもいい加減にしろ 被災者をダシに使っているのは鯨研共同船舶の方だ。 南極海がどうして石巻の復興につながる?ふざけるな。 >>671 >> 目視採集船 勇新丸 >> 妨害予防船 第二勇新丸 >> 妨害予防船 第三勇新丸 >> http://www.icrwhale.org/110321ReleaseJp.htm >だからそれは【結果報告】だろ。【計画】【予定】を証明するものではない。 確かに水産庁は捕鯨船団出港時には一切のことを発表していないが 普通は事後報告は事前報告と見なす。 >仲積船がそれじゃなくてはいけないという決まりはないのだが。 普通、一昨年まで飛洋丸(タンカー兼鯨肉運搬船)が使われていたわけだから 仲積船は飛洋丸だと見なす。 ただしタンカーとしてだけの役目なら飛洋丸以外の船は沢山あるし、実際去年の場合は サン・ローレル号(パナマ船籍)がその役目を担ったが鯨肉を日新丸から受け取ったという形跡はない。
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675 :3次補正予算で「乗組員安全対策」+「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]:2011/10/29(土) 08:56:35.26 ID:Pd1a2OzD - >>672
>> ナガス鯨肉不正流通を警察に告発してないようなんだな。 >告発? 何の法律に違反してるんだそれ。 さあそれはわからんな、横領か何かに該当すると思う。 >興味あるよ。ただ「調査捕鯨=無駄」と判断する論理的根拠がないだけ。 調査捕鯨はRMP商業捕鯨には役立たない。 つまり無駄な公共事業だ。
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677 :3次補正予算で「乗組員安全対策」+「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]:2011/10/29(土) 09:04:52.61 ID:Pd1a2OzD - 仲積船という存在、実は何年か前まではその存在は隠されていた。
それに気づいたのがグリーンピースであったというわけだ。 とにかく連中はほとんどのことにおいて隠そうとする。 隠しておけば何も言われないという考え方なのである。 そしてお前らウヨガキどもはそれに同調するというわけなのである。 正義とは何か?良く考えろあほども。
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693 :3次補正予算で「乗組員安全対策」+「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]:2011/10/29(土) 23:44:32.93 ID:Pd1a2OzD - >>680
>だから被災地には鯨肉の加工業者や流通業者が多いと何度も言われてるだろ記 >憶障害。商業捕鯨再開や調査捕鯨の副産物はそういった業者の支援につながる。 たとえば下関だって鯨肉の加工業者や流通業者は多い。 つまりお前の言い方を借りるなら下関のそういった業者の支援につながるとも言えるってことだ。 すなわち石巻を限定して支援するような言い方はできないってことだ。 >普通は別の船を使うとみなす。 >そりゃ今年は中止して帰ってきたんだから使いようがないだろアホが。 ところが仲積船は使っていない。 使ったのはタンカーだ。
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694 :3次補正予算で「乗組員安全対策」+「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]:2011/10/29(土) 23:52:09.87 ID:Pd1a2OzD - >>682
>わかんねぇなら「告発」とか偉そうに抜かしてんじゃねぇよ知恵遅れ。 当の共同船舶が「ナガス鯨肉不正流通」と言って解雇までしているのだから 告発することは可能だ。 私企業なら別に告発しようがしまいが関係ないが、共同船舶は公益企業なのだから 透明性が要求される、すなわちこういった不祥事は告発することによって 国民の審判を仰いでしかるべきだということだ。 >> 調査捕鯨はRMP商業捕鯨には役立たない。 >その理由がすべて論破されてログ流しに必死な奴が吠えたところで、ウケ狙い 論破された覚えは無い。 お前だけが勝手に「必要なんだ!」と感情的に騒いでいるだけだ。 あの水産庁でさえ「調査捕鯨はRMP下の商業捕鯨には直接必要ではない」と言っている。 >「正義」とは人権を守り、法や秩序を守ること。「右翼」の意味も知らないホ >ラ吹きのお前とは縁のない言葉だな。 お前はウヨガキかつ差別主義者かつ権威主義者。
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