- 捕鯨問題議論スレッド 19頭目
612 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 06:37:12.66 ID:kdSkHcMM - NGO 共同声明
補正予算22.8億円は、ムダな南極海での捕鯨ではなく地域再生と被災者の支援に
http://www.greenpeace.org/japan/Global/japan/pdf/whale_statement_jp.pdf
2011年 10月 21日、政府は 11年度第 3 次補正予算案を閣議決定し、その内容を公表しました。
第３次補正予算は、東日本大震災により被害を受けた、もしくは受けている方々に必要な事業を最優先することが目的のはずです。
しかし、水産庁が第３次補正予算案として公表した「鯨類捕獲調査安定化推進対策」は、22億 8400万円もの税金を費やすにもかかわらず、
その政策目標が「平成 23 年度南極海鯨類捕獲調査を計画どおり実施」となっており、支援事業とは関係がありません。
2011年 2月に、調査捕鯨船団はその経営悪化から事業費推定 30億円のうち 19億円もの 負債を抱えていると報道されています。
このまま約 23億円もの税金が復興の名の下に調査捕鯨事業に投入されれば、この負債を穴埋めし利権事業の延命を私たちの税金を使って
図ろうとしていると思われても仕方がありません。
日本は東日本大震災を乗り越えるために、世界各国の政府、非政府、民間を問わず様々な機関から多大な支援を受けてきました。
一方では、残念なことに、回収不可能な放射性物質を海洋に大量に放出し、世界各国に多大な迷惑もかけ続けています。
今回の第 3次補正予算において、国際的に合意を得られない南極海での捕鯨を継続するために税金を投入すれば、
国際社会は日本の復興に対する姿勢に疑問を持つばかりか、支援の恩をあだで返したと理解するに違いありません。
第 3次補正予算において「鯨類捕獲調査安定化推進対策」を計上する代わりに、沿岸地域の再生、被災者の支援等、
今、本当に支援が必要なところに向けて下さるよう、心からお願い申し上げます。
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613 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 06:43:52.31 ID:kdSkHcMM - （おさらい）
財団法人日本鯨類研究所に19億円の欠損金が出る。
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/minato/week1/2011/feb/m110225.html#2
↓
水産族議員が国会で「3次補正で鯨研を救済せよ」と圧をかける。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/177/0009/17708030009018a.html
↓
2011年度第3次補正予算で「乗組員安全対策」と「財団法人日本鯨類研究所救済」として約23億円が計上される。【２，２８４百万円】
http://www.jfa.maff.go.jp/j/budget/23_hosei/pdf/9-2.pdf
2011年度本予算は約7億円だから【７１５，１９５千円】
http://www.maff.go.jp/j/aid/hozyo/2011/suisan/pdf/37.pdf
2011年度予算は[本予算＋補正予算]で合計約30億円ってことになる。
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なお財団法人日本鯨類研究所と国策会社共同船舶は国民がこの捕鯨問題というものに余り興味ないのを良いことに
2012年度本予算で勝手に前年度約4億円アップの約11億円を要求している。
↓
平成２４年度鯨類捕獲調査円滑化対策
１,１０４百万円（２３年度７１５百万円）
http://www.maff.go.jp/j/budget/2012/pdf/b81.pdf
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651 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 21:12:21.40 ID:kdSkHcMM - >>614
>キャッチャーボートが1隻だけ ←1隻しか使う予定がなかったという証拠がない
調査捕鯨は国策（公共事業）である。
したがって最初からその船の役目は決められている。
つまり普通、鯨研共同船舶の自由裁量でその船の役目を途中で変えることなどできないってことだ。
すなわち最初から勇新丸一隻しか使う予定がなかったということだ。
目視採集船 勇新丸
妨害予防船 第二勇新丸
妨害予防船 第三勇新丸
http://www.icrwhale.org/110321ReleaseJp.htm
>仲積船がない ←使う予定がなかったという証拠がない
出港前の2010年9月にはもうすでに捕鯨船団の仲積船・飛洋丸（ヒヨウマル・旧オリエンタル・ブルーバード号）が解体、廃棄されている。
http://www.greenpeace.or.jp/press/releases/pr20101202.html
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652 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 21:25:49.43 ID:kdSkHcMM - >>633
日本捕鯨協会、すなわち共同船舶のことな。
で協会の会長は中島が辞めて共同船舶の社長がやっているってわけだ。
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653 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 21:43:43.82 ID:kdSkHcMM - 実はこの共同船舶は当事の製造長と製造次長がやったナガス鯨肉不正流通を警察に告発してないようなんだな。
↓
2005年当時の製造長と製造次長は、ナガス鯨の肉を不正に流通させたことが発覚したことから、共同船舶から事実上の解雇をされていた。
http://www.greenpeace.or.jp/press/releases/attached/at20100412.pdf
ｗ↓
2005/2006年期
｜今回初めて１０頭のナガスクジラを捕獲したが、
｜商業捕鯨時の経験に照らして、やせている印象が強く、
｜いわゆる尾の身はほとんど有していなかった。
http://icrwhale.org/02-A-48.htm
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654 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 21:49:28.91 ID:kdSkHcMM - まあ鯨研調査員としても共同船舶の連中のやりたい放題（公共事業生成物の私物化）に頭きてたんだろうなあ。
だからわざわざ“いわゆる尾の身はほとんど有していなかった”なんて入れたってわけだ、たぶんな。ｗ
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655 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 21:53:40.37 ID:kdSkHcMM - “いわゆる尾の身はほとんど有していなかった”
そんなの生物学的に有り得るか？ｗ
まあせめてもの抵抗だったんだろうな。
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656 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 22:04:57.24 ID:kdSkHcMM - ウヨガキっていうのはホント、税金の無駄遣いとか不正とかには興味ねえのな。
お前らのその精神構造というか何というか、正義っていうものを考えたことはねえのか？
お前らは文化帝国主義論争に明け暮れる。
お前らは反捕鯨に反発する。
少しは正義ってもんを考えろあほ。
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658 ：３次補正予算で「乗組員安全対策」＋「鯨研救済」として約23億円計上[鯨研には19億円の欠損金が出ているから]：2011/10/28(金) 22:25:42.83 ID:kdSkHcMM - 共産党の支持者の支持者だろうが、んなことは関係ない、ウヨガキはウヨガキだ。
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