- 9.11はアメリカ政府の内部犯行＠国際30
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 00:10:29.99 ID:K32BdXyD - >>936
＞ノルマでスルーできないくせにw
妄想乙。
つーかオマエら反論に窮したときの逃げ道として「工作員」て言い張ってるだけなんだろ？
実際のところ議論に負けてる、て自覚があるのにそんな言い種で、空しくならないか？ｗ
ま・さ・か、本気で「工作員」がいるなんてことを信じてるわけじゃないよな？
大丈夫だよな？
そんな可哀想なアタマの人を追いつめるようなことを書いてたとは思いたくないからなｗ
＞工作員または自覚の無いバカ相手に議論は成立しないw
話題そらしだの経緯を無視した蒸し返しだの根拠なしの決めつけだの、
詭弁や議論のルール違反を散々やらかしてるのはどう見ても陰謀論者側の方だけどね。
＞すぐウソがバレて他所では恥ずかしくて出せないようなオマエの書き込み自体が
どこがどうウソなのか具体的に指摘してみせてから言いなよ、ハッタリ君ｗ
>>849の動画だってどうせ自分では見てもいないんだろｗ
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939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 00:20:14.28 ID:K32BdXyD - >>938
でそんな妄想コピペに逃げる、と。
心底情けねーな。
ウソとハッタリしか言えることがない、て自覚してるのに
なんで「陰謀論」にしがみついてるんだ？
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941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 01:09:12.17 ID:K32BdXyD - >>940
忘れてるぞｗ
＞＞工作員または自覚の無いバカ相手に議論は成立しないw
＞話題そらしだの経緯を無視した蒸し返しだの根拠なしの決めつけだの、
＞詭弁や議論のルール違反を散々やらかしてるのはどう見ても陰謀論者側の方だけどね。
＞＞すぐウソがバレて他所では恥ずかしくて出せないようなオマエの書き込み自体が
＞どこがどうウソなのか具体的に指摘してみせてから言いなよ、ハッタリ君ｗ
つまり反論できないわけだよなｗｗ
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949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 16:00:53.76 ID:K32BdXyD - >>944
＞>>911のようなすぐバレるウソor無知で墓穴を掘っているから必要なしw
だーかーらー>>911の内容のどこがどう「ウソor無知」なのかを具体的に指摘してみせてから言え、
とおんなじことを何回言わせるんだよｗ
どうせ結局ハッタリなんだろ？
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- 9.11はアメリカ政府の内部犯行＠国際30
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 17:43:11.87 ID:K32BdXyD - >>947
＞Happy HooligansのＦ-16は単座だと思うが、どうやってFEMAの局長を
＞運んだのだろう？
ttp://en.wikipedia.org/wiki/119th_Wing
によれば、99年３月よりハッピーフーリガンズはF-16A/Bを15機運用することになった、とある。
F-16BがF-16Aの複座タイプだということは、この手の戦闘機に詳しい人なら周知のことだと思う。
複座タイプの機はあったと考えるべきなんじゃない？
＞９３便の落ちた、落としたの矛盾する話も全部嘘くさい。
何がどう矛盾してると（貴方が）思っているのか、逆に説明してほしいくらいだなぁ。
陰謀論者が言ってる「チェイニーが撃墜指示を出した」という話の『曲解』が混乱の元なんじゃないか、
という気もするけど。
「撃墜指示を出した」＝「撃墜した」、にはならないからね。
実際、その撃墜指示の命令を出した時刻には、97便はすでに墜落していた、ということも
検証済みなのだし。
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954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 18:08:34.96 ID:K32BdXyD - >>951, 952
妄想乙。
つーかオマエら反論に窮したときの逃げ道として「工作員」て言い張ってるだけなんだろ？
実際のところ議論に負けてる、て自覚があるのにそんな言い種で、空しくならないか？ｗ
ま・さ・か、本気で「工作員」がいるなんてことを信じてるわけじゃないよな？
大丈夫だよな？
そんな可哀想なアタマの人を追いつめるようなことを書いてたとは思いたくないからなｗ
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958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 19:14:23.97 ID:K32BdXyD - >>943
＞ところが、９３便の場合には、地下が空洞でない地面に墜落したのだから、
＞少なくとも普通の墜落では残る尾翼までが跡形も無く、
＞ほぼ完全に破壊されたとする点は、かなりの不審感を抱かせる。
空洞ではない、密な地面に激突したからこそ、
激突した際のエネルギーのほぼ全てが機体の側を破壊することに費やされた、と考えるべきじゃない？
尾翼が「普通の墜落では残る」と言ってるけど、一般的な墜落事故は離着陸時等の
比較的低速な状態で起こるのに対して、67便はほぼ巡航速度、時速900キロ近い速度のまま
地面へ向けてほぼ垂直に近い確度でぶつかってるんだよ。
「普通の墜落」と同様な現場状況になると考える方が無理がある。
「燃焼や爆発に耐えられる尾翼」とも書いてるけど、尾翼だけがそんなに堅牢に設計されてる
なんて話は聞いたことないなｗ
飛行機が事故を起こす場合は、大概が進行方向である機首側からぶつかるから、
機体前方により大きくダメージを受け、機体最後尾にある尾翼は比較的ダメージを受けにくい、
というだけの話でしょ。
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959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/30(金) 19:17:02.95 ID:K32BdXyD - >>957
＞通称イルミナティと呼ばれている組織と
＞New World Order計画が存在するのは
＞我々には明々白々なわけで
「我々には」、ねｗ
客観的に証明はできないけど、てか？
「オレはそう思ってる！」以上の根拠はゼロなんだろｗ
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