- 9.11はアメリカ政府の内部犯行＠国際30
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/31(日) 22:52:45.87 ID:T1hgh/dg - 今回の軍事テロ作戦で利用された航空機は、いずれも「自爆テロ」によってではな
く、外部からの遠隔操作でリモート・コントロールされていた、というのが事の真相
である。
英国航空の元社長ロバート・エイリングはロンドン『エコノミスト』誌（2001年9月
20日）のインタヴューで、「ハイジャックが起きた時に航空機を地上または空中か
ら乗っ取って自動操縦することは可能」と答えている。
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14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/31(日) 22:56:30.97 ID:T1hgh/dg - またニューヨーク・タイムズ（2001年9月28日）によると、ブッシュ大統領も事件
後しばらくして、「たぶん遠い将来、航空管制官のリモート・コントロールによって
遭難機を着陸させるための新技術が可能になるだろう」と発言。
もっとも「遠い将来」とわざと煙に巻き欺いているが、この遠隔自動操縦システムは
とうに実用化の域に達している。
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15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/31(日) 23:01:01.88 ID:T1hgh/dg - NASAとFAAは共同プロジェクトで1984年12月、ボーイング720型機を使った遠隔自
動操縦による衝突実験をカリフォルニア州エドワード空軍基地内のNASAドライデン
航空研究センターで行ったほか、ペンタゴン国防高等研究計画局（DARPA）もハイ
ジャック対策として「ホーム・ラン」（Home Run）と呼ばれる最先端技術を
ボーイング社と共同開発、ボーイング757型機と767型機にはタキシングから離陸〜
飛行〜着陸までの全航行を完全自動操縦で行える遠隔制御可能な「フライト・コント
ロール・システム」（FCS）が組み込まれていた。
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