- 中国は滅ぶべき国である
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 07:54:57.28 ID:wrIDXRWN - >>760
中国共産党式 重大事故 犠牲者35人の法則
1993年4月、遼寧省大石橋市の列車と大型バスの衝突事故35人死亡
1995年3月、遼寧省鞍山マーケットの火災亡して、35人死亡
1995年11月、山東省の40余り県（市） 暴風雨 35人死亡
1996年6月、雲南曲靖の偽酒事件、35人死亡
1997年5月、深セン黄田空港の飛行機事故、35人死亡
2001年8月、新疆の1寝台客車が用水路に突っ込む鉄道事故、35人死亡
2003年7月、河北省辛集市の煙火屋爆発、35人死亡
2003年7月、山東省棗庄炭鉱事故、35人死亡
2003年8月、貴州省三穂県、地滑り、35人死亡
2003年2月、貴州六盤水のガス爆発、35人死亡
2003年12月、遼寧鉄嶺の煙火屋爆発、35人死亡
2004年8月、山西臨汾の鉱山事故、35人死亡
2005年3月、江西上饒の境界内の高速道路爆発事故、35人死亡
2005年12月、河南新安炭鉱は落盤事故、35人死亡
2006年4月、山西忻州、爆発事故、35人死亡
2006年7月、湖南省の瑶崗仙のタングステンの鉱山区での洪水、35人死亡
2006年7月、広西の台風、35人死亡
|
- 中国は滅ぶべき国である
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 07:56:56.76 ID:wrIDXRWN - ・23日夜に浙江省温州市内で発生した高速鉄道車両の追突事故で、現場では24日、
重機で土を掘り車両を埋める作業が始まった（写真）。中国のインターネットでは
「事故原因を隠すための“埋葬”ではないか」との声が広まった。上海鉄道局の
関係者は「事故原因の究明には役立たない。もはや、くず鉄だ」などと話した。
捜狐などが報じた。
重機約10台が24早朝、現場に到着した。当初は事故車両をどけて、下敷きになっている
可能性がある遺体や証拠品を捜索するとの見方もあったが、車両に手をつけずそばに
大きな穴を掘り始めた。作業員は「上部が手配した。車両を埋める」と説明した。
インターネットでは、「事故原因を隠すための“埋葬”ではないか」との声が広まった。
上海鉄道局の技術部門の責任者は「事故原因は、回収したブラックボックスや、鉄道施設に
残されているデータで解明できる」と説明。「事故車両は、原因解明の助けにならない。もはや
くず鉄だ。整理するのは、事故処理では普通のことだ」という。
中国政府・鉄道部の王勇平報道官は24日の記者会見で、「現場は非常に複雑な状況だ。
坂の下に泥地があり、作業を難しくしている。車両の一部を埋めて土でふたをして、危険を
取り除く」と説明した。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0725&f=national_0725_082.shtml
・消防隊や軍など救援隊が２４日夕までに大破した車両の一部を重機で現場に掘った穴に
埋めてしまった問題で、インターネット上では「車内には生存者がおり、遺体、遺留品も
あるかもしれないのに、どうして急いで埋めたのか。最後まで探したのか」と反発する声が
渦巻いている。（抜粋）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072510520005-n1.htm
※関連スレ
・【中国鉄道事故】 「死傷者が少なすぎる」 ネット世論が沸騰…動画では急いで解体する車両から遺体？が
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311576113/
|
- どうして学校では中国が日本の敵だと教えないの？
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 08:16:42.07 ID:wrIDXRWN -
中国共産党式 重大事故 犠牲者35人の法則
1993年4月、遼寧省大石橋市の列車と大型バスの衝突事故35人死亡
1995年3月、遼寧省鞍山マーケットの火災亡して、35人死亡
1995年11月、山東省の40余り県（市） 暴風雨 35人死亡
1996年6月、雲南曲靖の偽酒事件、35人死亡
1997年5月、深セン黄田空港の飛行機事故、35人死亡
2001年8月、新疆の1寝台客車が用水路に突っ込む鉄道事故、35人死亡
2003年7月、河北省辛集市の煙火屋爆発、35人死亡
2003年7月、山東省棗庄炭鉱事故、35人死亡
2003年8月、貴州省三穂県、地滑り、35人死亡
2003年2月、貴州六盤水のガス爆発、35人死亡
2003年12月、遼寧鉄嶺の煙火屋爆発、35人死亡
2004年8月、山西臨汾の鉱山事故、35人死亡
2005年3月、江西上饒の境界内の高速道路爆発事故、35人死亡
2005年12月、河南新安炭鉱は落盤事故、35人死亡
2006年4月、山西忻州、爆発事故、35人死亡
2006年7月、湖南省の瑶崗仙のタングステンの鉱山区での洪水、35人死亡
2006年7月、広西の台風、35人死亡
事故による死者は35人、負傷者は192人、負傷者のうち132人が入院した。事故の具体的原因は、
調査・分析中」と発表。博訊新聞網は「死者が36人未満となっているのは、死者36人以上の
事故が起きた場合、市共産党委員会書記が更迭されるという理由による」と指摘した。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0726&f=national_0726_212.shtml
|
- どうして学校では中国が日本の敵だと教えないの？
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 08:20:40.97 ID:wrIDXRWN - 【中国鉄道事故】 「隠蔽ではない。鉄クズだから埋めた」 事故車両、当局が巨大な穴掘って埋める→「生存者や遺品は？」の声も★５
・23日夜に浙江省温州市内で発生した高速鉄道車両の追突事故で、現場では24日、
重機で土を掘り車両を埋める作業が始まった（写真）。中国のインターネットでは
「事故原因を隠すための“埋葬”ではないか」との声が広まった。上海鉄道局の
関係者は「事故原因の究明には役立たない。もはや、くず鉄だ」などと話した。
捜狐などが報じた。
重機約10台が24早朝、現場に到着した。当初は事故車両をどけて、下敷きになっている
可能性がある遺体や証拠品を捜索するとの見方もあったが、車両に手をつけずそばに
大きな穴を掘り始めた。作業員は「上部が手配した。車両を埋める」と説明した。
インターネットでは、「事故原因を隠すための“埋葬”ではないか」との声が広まった。
上海鉄道局の技術部門の責任者は「事故原因は、回収したブラックボックスや、鉄道施設に
残されているデータで解明できる」と説明。「事故車両は、原因解明の助けにならない。もはや
くず鉄だ。整理するのは、事故処理では普通のことだ」という。
中国政府・鉄道部の王勇平報道官は24日の記者会見で、「現場は非常に複雑な状況だ。
坂の下に泥地があり、作業を難しくしている。車両の一部を埋めて土でふたをして、危険を
取り除く」と説明した。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0725&f=national_0725_082.shtml
脱線車両の運転席、重機で砕いて穴に 中国
http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201107250146.html
先頭車両の運転席部分の撤去は、高架橋から落下して損傷した車両の中で最も早く始まった。重機数台がアームで車体を転がしながら穴に投棄。運転席の内部を細かく検証する様子は見られなかった。（温州＝奥寺淳）
|