トップページ > 国際情勢 > 2010年09月06日 > c/HgdXls

書き込み順位&時間帯一覧

7 位/73 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000000033



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
9.11はアメリカ政府の内部犯行@国際23

書き込みレス一覧

9.11はアメリカ政府の内部犯行@国際23
365 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/09/06(月) 23:33:56 ID:c/HgdXls
>>351-355
おーおー必死だなw

>本当にアホなのかも知れんが、

アホなのはオマエだw
頼むから、その「建築防災」のバックナンバーを買ってでも鹿島や大成建設の
レポートを読んでみろよ。
詳細な分析がなされてるぞ。それに反論できるんなら堂々とやってみせろw

>途中で手で条件を操作して、

その『数字を手で操作して」ってのはジョーンズの勝手な憶測だろ?
ttp://www.geocities.jp/sazanami_tsushin/readers/0610/r0610_r.html
このリンク先の文章をよーーーーく読めよw

>ほぼ一定に加速し続ける理由

崩落する瓦礫のエネルギーに対して、ビルの構造応力がほぼ一定だったからだろ。

>ほとんど解明されてないと言っても過言ではないがね。

大げさだねw それこそ印象操作だろ。
陰謀論者サイト以外の、マトモな学会などの場でNISTの分析に疑義を唱えた人なんか
いるのか?(ジョーンズのサーマイト論文とか言い出すなよw)

>別に爆破説に対する反論はない。

反論がない=肯定かよww
爆破説なんか歯牙にもかけてない、考慮にも値しない、てだけだろ。
(つづく)
9.11はアメリカ政府の内部犯行@国際23
366 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/09/06(月) 23:35:29 ID:c/HgdXls
(つづき)
>旅客機の衝突で外周柱などが破壊されずに、機体を跳ね返したりシュレッダーに
>かけたように引き裂くためには、強度が9倍どころか桁違いに足りないよw

オマエ、イラク板のスレでは「運動エネルギーが8~9倍になった旅客機の衝突に耐えるために、
建物に8~9倍の強度が必要なわけではない。」って言ってたじゃないかよww
いってることが正反対じゃないか。バカだなwwww

>君が基本的数値も知らずに、

オマエが主張してることなんだから、オマエが挙げてみせなきゃ話にならんだろww
またぞろ『議論の基本ルールも知らないおバカさん」なのか?
9.11内部犯行論者ってそんなヤツらの巣窟なのかなww

>毎秒30フレームサンプリングの映像に現れる程度には

映像の分析についてもド素人の、ただの高校の先生の分析は鵜呑みにするわけだww
あのビデオは、何の客観的評価も受けてない、査読以前のしろものなんだが。

>やはり君には難しすぎるようだ。

説明できないから逃げる、てことねww

>今さら、床トラスが……

床トラスが「崩壊」することと、「熱でたわむこと」は違うだろ。
UL社の耐火試験で床トラスが「崩壊」しなかったからと言って、NISTの説の反証にはならないよ。
NISTは、火災の熱で床トラスが「たわんで」、その両端の縦材が引き曲げられて座屈したと言ってるんだから。
そして、これは飛行機が突っ込んだフロアが最初に崩落し始めるきっかけとなった状況。
それより下の階がどう崩壊したか、を考えるとしたら
「まず上層階からの崩落物(床トラス、床スラブ等の瓦礫)が床を叩き壊し、
その後にその周囲の縦材が破壊される、という流れ」だと言っている。(つづく)
9.11はアメリカ政府の内部犯行@国際23
367 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/09/06(月) 23:36:08 ID:c/HgdXls
(つづき)
それから、オマエが言ってた「ディマティーニがビル構造について詳しかった」
ことを裏付ける「ソースや根拠」は見つかったのか?
それを具体的に示せなきゃ、議論としてはオマエの敗北。
こちらに向けて「反論がない」なんて難癖をつけてる場合じゃないぞ。
「反論に窮してる」のはオマエの方なんだからwwww


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。