- 9.11はアメリカ政府の内部犯行＠国際23
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/09/04(土) 01:16:58 ID:vbv9LDuV - ＞現場の写真を見ての通り二階部分の損傷はない。
http://www.imagecheese.com/gallery/pentcotdt.jpg
凸型穴部に輪郭を描いてみたｗ
http://www.geocities.jp/finalflight77/6.html
とかでも、外壁に開いた穴の様子は確認できるし。
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300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/09/04(土) 02:52:52 ID:vbv9LDuV - >>270
＞落ちこぼれだったのだよｗｗひどいな情弱っぷりｗｗ
それこそ「ルース･チェンジ」あたりの印象操作を鵜呑みにしてるだけｗ
＞1997年にフロリダに戻った後は、2人の友人とともにアリゾナへ帰還し、同地で真剣に飛行訓練を開始した。
＞約3ヶ月後、ハンジュールは自家用パイロット免許を取得することができ、さらなる数ヶ月の訓練により、
＞1999年4月にはFAAが発行する商業パイロット免許を取得した。
（9.11委員会レポートダイジェスト P.153)
＞アッタとシェッヒはハフマンでの訓練を終え、11月にはFAAから計器飛行免許を取得した。
＞2000年12月半ばには、商業パイロット試験をパスし、免許を得た。2人はその後、
＞フライトシミュレーターで大型ジェット操縦訓練を開始した。
＞ほぼ同じころ、ジャッラーもまた、フロリダにある別のセンターでシミュレーター訓練を始めた。
＞このように、東海岸の3人のパイロットは到着から５，６ヶ月もたたない2000年末には、
＞大型ジェットのシミュレーターで飛行訓練を受けていたのである。
（同上 P.155〜156）
こちらのCBSのサイトでも、
http://www.cbsnews.com/stories/2002/05/10/attack/main508656.shtml
＞Hanjour was "a very average pilot, maybe struggling a little bit." The instructor added,
＞"Maybe his English wasn't very good."
ハンジュールは、「英語は上手くなかったしちょっと苦労はしたけれど、平均的なパイロットだ」
という教官のコメントを載せてるよ。
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303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/09/04(土) 03:18:12 ID:vbv9LDuV - 幕末や明治初期にはアメリケン（メリケン）と呼ばれた。American の発音がそのように聞こえたためと考えられる。
このため、メリケンの漢字表記「米利堅」の最初の一文字を取って米国と略称され始める。
ただし、日本語でのより一般的な漢字表記は亜米利加であり、これが由来だとする説もある。
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305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/09/04(土) 04:09:31 ID:vbv9LDuV - ＞瓦礫が残ってる
それは、「2階の天井」に渡されてた梁が、破損して垂れ下がってるだけじゃんｗ
キミの言うように、「ボーイングが内部に突入」して建物内部を「全壊」させたから、
構造的な支えを失って梁が垂れ下がるに至ったわけでしょ。
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312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/09/04(土) 14:27:54 ID:vbv9LDuV - >>306
じゃあ柱の残骸が鉄骨でつながってぶら下がってるだけだろ
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