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123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/07/17(土) 01:37:11 ID:SYCDBIGg - 【裁判】トヨタ米訴訟、内部情報の公開制限求めた請求を却下［10/06/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277354153/
［サンタアナ（米カリフォルニア州） ２３日 ロイター］ トヨタ自動車は米国で起こされている
トヨタ車の安全問題をめぐる訴訟で、業務上秘密としている内部情報の公開を差し止めるよう
求めていたが、裁判所から請求を却下された。
トヨタは、原告側についている専門家やコンサルタントが過去にライバル社の業務に関与して
いた場合、同社の秘密情報を彼らに明らかにしないよう求めていた。
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124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/07/17(土) 01:38:19 ID:SYCDBIGg - 【社会】ハイブリッド「レクサスHS250h」販売停止…燃料漏れの恐れ - トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277514307/
【ニューヨーク＝山川一基】トヨタ自動車は２５日、昨夏に米国で発売したハイブリッド型の
中型セダン、レクサスＨＳ２５０ｈ（２０１０年型）について、リコール（回収・無償修理）の実施を
検討していると発表した。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の調査で不具合があったとの
連絡を受けたため。
対象車は最大１万７千台。ＮＨＴＳＡが実施した衝突・横転実験で、基準を超えるガソリン漏れが
起きたという。トヨタによると、同社が発売前に実施した同様の実験では問題がなく、まだ原因は
特定されていないというが、ＮＨＴＳＡにはリコールを検討する方針を伝えた。米国販売を当面中止し、
社内で調査する。
ttp://www.asahi.com/business/update/0626/TKY201006260123.html
これは、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の指摘を受けたもの。NHTSAは、レクサスHS250h
の後突テストを実施。このテストは80km/hでの追突を想定して、後方からバリアをぶつけるもので、
その際、レクサスHS250hに燃料漏れが確認されたという。
ttp://response.jp/article/2010/06/26/142050.html
リコールの対象は１万7000台となる見通し。米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
後方からの衝突試験をした結果、基準値を上回るガソリンが漏れた。トヨタの社内試験では基準を
満たしたが、当局に対してリコールする意向を伝えた。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE0E4E2E2998DE0E4E2E4E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL
ＨＳ２５０ｈは、同社の看板ＨＶのプリウスなどとともにブレーキに不具合があるとして２月にも
別のリコールの対象となった。大規模リコールによるイメージダウンから抜け出しつつあった
トヨタの米事業への打撃が懸念される。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100626/biz1006260834002-n1.htm
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125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/07/17(土) 01:39:19 ID:SYCDBIGg - 【米国】トヨタ車の電子制御欠陥発見できず、調査は継続 運輸当局[10/07/01］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1277971353/
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126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/07/17(土) 01:40:30 ID:SYCDBIGg - 【自動車】GM、中国が世界最大市場に…1-6月実績［10/07/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278297695/
中国市場ではVWが一歩リード 激化する日独企業のシェア争い
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20100517/103840/
独フォルクスワーゲン、中国にますます傾注
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20090319/189514/
【中国】ホンダのストライキ、背景に対日感情＝日本人経営者では解決できない−海外メディア[05/29]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1275127578/
【労働環境】ホンダの中国部品工場、スト続行 賃上げ案を拒否--SCMP紙 ［10/06/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276482518/
【自動車】トヨタ広州工場も操業停止 中国のスト、ホンダに波及も［10/06/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277260274/
【国際】中国共産党宣伝部、日系企業ストの報道禁止の通知 以後報道無くなる[10/06/23]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277339572/
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127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/07/17(土) 01:41:39 ID:SYCDBIGg - 日本経済新聞 2010/6/26日 朝刊
中国スト、根底に対話不足 単独出資の部品工場で多発
経営の現地化、重要に
世界最大の自動車市場、中国で相次いだ部品メーカーのストライキ。週明けの28日には
トヨタ自動車の広東省広州市の工場が操業を再開、工場の休止はひとまず収まる見込み。
日系企業で相次いだストの背景を探ると、労使間の対話不足という課題も浮かび上がる。
経営の現地化の遅れが一因との見方も出ている。
（中略）
5月以降、完成車工場が操業停止に追い込まれたのはホンダ、トヨタと韓国・現代自動車の3社。
現代自の北京の合弁工場は韓国系部品メーカーでストがあり、停止した。中国で首位を争う
独フォルクスワーゲンや米ゼネラル・モーターズの工場は止まっていない。
ストが起きたのはいずれも部品工場。完成車工場の場合、問題が起きても合弁相手の中国企業
が全面に出て従業員と協議し「穏便に解決してくれる」（日本の自動車大手）。
（中略）
自動車部品大手の独ボッシュは中国に28カ所の生産拠点を持つが「現時点でストは起きていない」
という。その差は経営の現地化にもありそうだ。同社の工場幹部の8割は現地採用の社員が占め、
工場の従業員と中国語で会話ができる。ドイツ本社からも幹部が派遣されているが「大半の権限は
現地幹部に委譲している」（同社）。
（後略）
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