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名無しさん＠お腹いっぱい。
トヨタ

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トヨタ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2010/05/01(土) 16:07:53 ID:YEBOzba5
2010/4/27
前原国交相、米への高速鉄道売り込み「日米同盟深化につながる」

　ラフード米運輸長官とトヨタ問題を巡り協議することについては「トヨタは日本の企業であると
同時にアメリカの企業でもある。トヨタが発展することが、日本のみならずアメリカの経済の
発展にも寄与するということをしっかりと話し合っていきたい」と強調した。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381949EE0E5E2E6E18DE0E5E2E6E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/30
トヨタで日米関係壊さず　前原氏、米長官と一致

　【ワシントン共同】訪米中の前原誠司国土交通相は２９日、ラフード米運輸長官と会談し、
トヨタ自動車の大量リコール（無料の回収・修理）問題で、日米同盟や自由な経済関係を
傷つけてはならないとの認識で一致した。長官は「ルールに基づいて対応している」とし
トヨタを差別的に扱っていないと強調した。

　前原氏は会談で「トヨタは日本の企業であると同時に米国に（多くの）工場を持つ米国の
企業でもある」として米企業と公平に扱うよう要請。長官も「対象がたまたま日本の会社
だったにすぎない。両国のすばらしい友好関係の障害にならない」との認識を示した。
　日米の自動車安全当局がリコールや安全確保、統一基準づくりなどで緊密な意見交換を
していく態勢を構築することでも一致した。
ttp://www.47news.jp/CN/201004/CN2010043001000218.html
トヨタ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2010/05/01(土) 16:09:50 ID:YEBOzba5
なぜトヨタバッシングが収まったのか？
堀田佳男の「オバマの通信簿」【34】

　アメリカ国内に反トヨタの動きがあることは確かだが、同時にトヨタ擁護の勢力もあった。たとえば、
ラジオのトークショー司会者ラッシュ・リンボー氏は、「現在GMのオーナーとなっているオバマ政権
（GM株の61％を所有）が、（自国の自動車業界を守るため）トヨタを攻め立てたと見ていい。これは
チンピラの政治である」とまで言った。
　フォックスニュースのキャスターの一人、ニール・カブート氏もトヨタへの援護射撃を行った。
その内容はオバマ大統領が中間選挙で全米自動車労組（UAW）の支持を確保するため、トヨタ問題
を利用したというものだ。
　「トヨタのリコール問題は、現在窮地に陥っているアメリカの自動車メーカーにとっては願ってもない
機会であり、（オバマ政権にとっても）天から贈られたプレゼントのようなものだ」
　さらにワシントン・エグザミナー紙は社説でこう書いた。
　「オバマ政権がGMとクライスラーを救済したので、両社のライバルであるトヨタを『シカゴの手口
（アル・カポネ風の非情なやり方）』で犠牲にしたと考える方が自然だろう」
　こうした声は確実に特定層の市民にとどいている。特に保守層に受け入れられている。GMや
クライスラーを救済するため、成功しつづけるトヨタを一度蹴落とす必要があったとの論理である。
http://president.jp.reuters.com/article/2010/04/30/C624C5F8-5426-11DF-B037-F2E73E99CD51.php


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