- 滋賀県湖南市 part2
329 ：名無しさん[]：2019/07/16(火) 08:51:14.72 ID:Ad9sRUnZ - これからの滋賀県
小浜・京都経由の北陸新幹線によりJR湖西線経由の新快速・特急電車が無くなる
JR湖西線は普通電車のみの運行。JR湖西線は第三セクター化
新快速電車は琵琶湖線側のみになる
新幹線の老朽化によりいずれ廃線になる既存新幹線
客は新型高速リニア新幹線に移る（滋賀県は甲賀市以外通らない）
甲賀市が第二の草津？ 都会になるかも？（守山市並みの都会？ではあるけど）
地球の活性化による地殻変動（びわ湖のさらなる北上等）
草津線の複線化はもう無理だろう。
やっぱり心臓となる大阪京橋や京都駅と繋がるような電車でなきゃ。
甲賀市ー相楽郡（京都）ー木津ー生駒ー大阪京橋を結ぶとかさ
山があって無理なのは承知だけど、土砂災害とかもあるし、山を削ってどこかの埋め立てに使って
領土広げるとか・・・
| - 滋賀県湖南市 part2
330 ：名無しさん[]：2019/07/16(火) 08:51:15.15 ID:Ad9sRUnZ - これからの滋賀県
小浜・京都経由の北陸新幹線によりJR湖西線経由の新快速・特急電車が無くなる
JR湖西線は普通電車のみの運行。JR湖西線は第三セクター化
新快速電車は琵琶湖線側のみになる
新幹線の老朽化によりいずれ廃線になる既存新幹線
客は新型高速リニア新幹線に移る（滋賀県は甲賀市以外通らない）
甲賀市が第二の草津？ 都会になるかも？（守山市並みの都会？ではあるけど）
地球の活性化による地殻変動（びわ湖のさらなる北上等）
草津線の複線化はもう無理だろう。
やっぱり心臓となる大阪京橋や京都駅と繋がるような電車でなきゃ。
甲賀市ー相楽郡（京都）ー木津ー生駒ー大阪京橋を結ぶとかさ
山があって無理なのは承知だけど、土砂災害とかもあるし、山を削ってどこかの埋め立てに使って
領土広げるとか・・・
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