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712 ：名無しさん[sage]：2017/06/15(木) 09:04:54.15 ID:h9c/AEsG - バイパスの事故を減らしたければ許容通行量を増やせるようにすればいい。ただ車線を増やすのは非現実的なので速度を上げるしかない。
現在の70キロ制限を90キロ制限にすれば許容通行量が2割以上アップする。経費も変わらない。
問題はインター出口の混雑だ。これがボトルネックになっては混雑は変わらない。この際中地インターを直接中央大路に繋がず、いったん手柄山まで持って行き、そこで東西南北に振り分ければすべて解決する。
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725 ：名無しさん[sage]：2017/06/15(木) 16:07:45.57 ID:h9c/AEsG - スイスじゃ40フランのステッカーを買えば1年間アウトバーン乗り放題。オーストリアもチェコもそう。日本もそうすれば少なくとも横浜町田インターの渋滞なんてなくなる。料金徴収の経費は馬鹿にならないと思うんだがな。
もっともドイツやイギリスはそもそもほぼ無料だけど。
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743 ：名無しさん[sage]：2017/06/15(木) 21:44:54.68 ID:h9c/AEsG - >>737
こ？加古川に帰れ
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