- ☆☆☆姫路市スレッド195☆☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
703 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 00:09:18.76 ID:TFfDDmTh - 姫路バイパスに関してはpoliceをもっとたくさん通勤通学時に回転灯回しながらパトカー走らせ安全運転するよう啓蒙するようにすれば事故はかなり減るかと。事故渋滞により企業や皆さんが被ってる経済的損失ははかりしれない。
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704 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 00:13:39.86 ID:TFfDDmTh - 何度もバイパス管理事務所には言ったがもうこれ以上路線を増やすことはできないとの回答だったことよりパトカーをかなりの台数走らせることによりましになる。それと通勤時間帯バイパス全域の点灯義務化。
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- 神戸市灘区 Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
311 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 01:19:20.55 ID:TFfDDmTh - いい大人が日中にTシャツサンダルで腕や首のタトゥーをし周囲を睨み電車に乗る神経を疑います。子供の教育に悪過ぎます。またベンツのほとんどが堅気じゃない。一目でわかります。真面目に働いて下さい。公序良俗に反してます。
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- 兵庫県太子町スレッド2 [無断転載禁止]©2ch.net
564 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 07:48:19.82 ID:TFfDDmTh - 太子町住民ってどこへ勤務されてる方が多いの?勝手に昔は東芝かなって思ってるのですが今は臨海の工業地帯などですか?様々でしょうが。
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- たつの市スレ Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
282 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 07:52:12.54 ID:TFfDDmTh - それは思いますがきっと需要ないんですよ。神戸方面へ行くのに1度姫路で下車する方が安くなるシステムなんとかして欲しいですよ。それから大昔あったそうですがグリーン車を新快速に願いたいですが需要ないんでしょうね。
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713 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 09:23:09.43 ID:TFfDDmTh - スピードアップにより理論上は通行量は増え自然渋滞は減少しますが、事故が今より増加し事故渋滞が増えるでしょう。要は通行量に対し車線(容量)が少な過ぎなんです。根本的解決策はもう1本バイパスを作るか車線増加しかありません。
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714 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 09:29:10.33 ID:TFfDDmTh - しかし712さんのideaは面白い。
中地と姫路南ICをなくせば渋滞はなくなる可能性大。しかしそれは非現実的なので抜本的IC改良工事がbetter。しかしもう人口減に入っている日本でそれが必要かどうか。
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715 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 09:34:10.86 ID:TFfDDmTh - 阪神高速などでよくあるような時間帯出入口閉鎖等が1番簡単だとconclusion。
明日から可能。が姫路というややこしい土地柄で可能かどうか?クレーム処理できないでしょう。現在の独裁安倍政権なら中共と同じく明日からやるでしょう。
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718 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 11:22:27.23 ID:TFfDDmTh - もう1案。姫路西バイパス→山陽道姫路西→山陽道姫路東→播但道→バイパス姫路東の利用促進(勿論料金面でのメリットあるように) 私は事故渋滞時はよくこれを使ってます。
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284 :名無しさん[sage]:2017/06/15(木) 23:24:45.50 ID:TFfDDmTh - 中村旅館の東隣辺りの自販機
小さな自販機だからわかりにくいですよ。
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