トップページ > 機械・工学 > 2011年05月31日 > oLUQD0PQ

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前スレ天災
名無しさん@3周年
≡≡ 面白いエンジンの話−9 ≡≡

書き込みレス一覧

≡≡ 面白いエンジンの話−9 ≡≡
675 :前スレ天災[sage]:2011/05/31(火) 15:22:00.87 ID:oLUQD0PQ
701 名前:名無しさん@3周年[sage] 投稿日:2011/01/09(日) 20:24:26 ID:LgdkZOOQ [7/13]
もしかして可変圧縮比が勘違いされてるのかな?
可変圧縮比Variable Compression Ratioとはこういうもの、と言う事で
Two-stage Variable Compression Ratio with Eccentric Piston Pin
ttp://www.atzonline.com/cms/images/m02-09-06.jpg
ttp://www.atzonline.com/index.php;do=show/site=a4e/sid=12053216114d2993387a42e230197318/alloc=3/id=9290
MCE-5
ttp://www.arxmancars.com/wp-content/uploads/2008/04/mce-5-variable-compression-ratio-engine-engineering-excellence-from-france.jpg
ttp://www.arxmancars.com/mce-5-variable-compression-ratio-engine-engineering-excellence-from-france/
VCR realized by modification of the eccentric postion in TDC
ttp://www.gomecsys.com/images/upl/lrg_VCR.jpg
ttp://www.gomecsys.com/uk/the_goengine_variable_compression_ratio.html
LOTUS OMNIVORE ENGINE
http://kereta.info/wp-content/uploads/2010/01/lotus-omnivore-engine-multi-fuel-variable-compression-ratio-fuel-saving-concept-4.jpg
ttp://kereta.info/lotus-omnivore-engine-multi-fuel-variable-compression-ratio-fuel-saving-concept/
ほか
ttp://forums.autosport.com/lofiversion/index.php/t115936.html
ttp://www.pattakon.com/VCR_files/vcr13.gif
ttp://www.pattakon.com/patcrank/patcrank.gif
ttp://www.pattakon.com/patcrank/patcrankV8CRall.gif

702 名前:名無しさん@3周年[sage] 投稿日:2011/01/09(日) 20:41:34 ID:LgdkZOOQ [8/13]
これもなかなか良い
ttp://eccing.de/ecc/images/stories/vcr1.jpg
ttp://eccing.de/ecc/images/stories/vcr2.jpg
ttp://eccing.de/ecc/index.php?option=com_content&task=view&id=19&Itemid=33

705 名前:名無しさん@3周年[sage] 投稿日:2011/01/09(日) 21:06:15 ID:LgdkZOOQ [9/13]
>>702と同系統
FEV Displays Turbocharged, Direct-Injection, E85 Variable Compression Ratio Engine
ttp://www.greencarcongress.com/images/2007/04/16/fevvcr.png
ttp://www.greencarcongress.com/2007/04/fev_displays_tu.html
≡≡ 面白いエンジンの話−9 ≡≡
677 :名無しさん@3周年[sage]:2011/05/31(火) 18:46:31.33 ID:oLUQD0PQ
>>676
いやそれ前スレのリンク集引っ張ってきただけだから
VCRの参考として
≡≡ 面白いエンジンの話−9 ≡≡
683 :名無しさん@3周年[sage]:2011/05/31(火) 23:02:50.01 ID:oLUQD0PQ
>>682
だが、抜け道も多い


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