- 【死亡】各競輪場の売上報告その7【寸前】
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2010/09/28(火) 00:09:28 ID:o6eedUXj - >>71
それは日動振が内部留保の多い日自振と合併することで救済された、
という瑣末の出来事に過ぎない。
原則的にJKAが上納金を回収する側であることには変わりはない。
あくまで経済産業省とJKAの内輪の問題だ。
もし川口オートだけ残るとすればJKAなんか要らない。
>>72
そもそも競輪開催の目的は地方財政への寄与と自転車産業の促進。
自転車の普及が何の意味も為さない現在、地方財政を
苦しめるだけの競輪に存在価値はない。
極論を言えば選手や好事家の為に競輪は存在しているのではない。
本質は客が減るとか、売上が減るとかの問題ではない。
如何に施行者・自治体の負担を軽減すべきかの問題だ。
客が減っても施行者の赤字が減ればそれで良い。
売上が減っても施行者の収支が改善されればそれで良い。
慢性的な赤字を抱え、経費削減したとして改善の見込みがない競輪場は
市場原理では廃止されて当然。
開催すればする程、赤字が増えるような事業を行う馬鹿はいない。
これ以上傷口を広げて立ち行かなくなっての競輪場倒産が続出する前に、
統廃合・整理（リストラ）を計画的に行うのが現実路線だと思う。
腐った手足は切り落とすしかない。
全身にひろがれば命までも落としかねない。
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