トップページ > 自己啓発 > 2018年11月09日 > 1EStYM8Q

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名無しを整える。
俺の俺だけによる俺だけのためのチラ裏日記

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俺の俺だけによる俺だけのためのチラ裏日記
18 ：名無しを整える。[]：2018/11/09(金) 06:15:53.85 ID:1EStYM8Q
>>170
目の玉ひん剥いてよく読みやがれ

276(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)18:45 ID:tdHakpxv(3/6) AAS
実現の可能性が高いのは
中江経由東仙台営 の市役所経由から宮町経由への変更
仙台駅〜鶴ヶ谷線の市役所経由を廃止して原ノ町経由に一本化し、交通局大学病院まで延長
だろうがあまり意義はないような
赤字縮小言われてるからね
277(2): 名74系統　名無し野車庫行 [] 10/11(木)18:54 ID:LkgIuUN1(18/19) AAS
>>276
附属小学校や視覚支援学校の通学児童生徒を、
中型車の高松安養寺線だけに担わせるのかよ
地獄じゃねえかw
278(1): 名74系統　名無し野車庫行 [] 10/11(木)18:58 ID:XtO2WhrT(1) AAS
>>277
大昔は北六番丁通から仙台駅に行くバスは30分間隔しかなかったし、
2000年前までは中江経由東仙台営業所行きも附属・盲学校は非経由だった

なので毎時2本でも十分
俺の俺だけによる俺だけのためのチラ裏日記
19 ：名無しを整える。[]：2018/11/09(金) 06:18:33.09 ID:1EStYM8Q
133: 名無しさん＠おーぷん [sage] 06/18(月)11:55 ID:??? AAS
結局のところ仙台は晩翠通〜一番町〜東二番丁に需要が極端に集中しているから
西公園や上杉東部のような住宅がメインな地域は
バス路線を引くのには不向きなんだよ

あのあたりの地元民は自転車がメインだし
郊外から西公園や上杉東部に通勤する人も決して多くない

北六番丁だって視覚支援学校や附属小中がなかったら高松線のみだったかもよ
本来なら交通局〜仙台駅〜原町〜鶴ヶ谷とか
仙台駅〜宮町〜中江〜二の森〜東仙台で事足りるはず


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