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名無しさん@実況で競馬板アウト
世界一有名な馬
ロードカナロア→アーモンドアイみたいに、短距離馬から中距離馬が出るパターンってあるの?
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ

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世界一有名な馬
85 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 11:47:42.05 ID:DNlczD/H0
>>80あ
アメリカはクラシックしか一般人に人気がない。
世界一有名な馬
86 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 11:52:26.88 ID:DNlczD/H0
>>78
>シーバード
>リボー
>フランケル?

これらは競馬(平地)が一般人に人気がない国なので一般の知名度が低い。リボーとかシーバードなんて
昔の馬だから競馬ファンじゃなければ知らない。


>セクレタリアト

これは当時なら可能性あったが今はどうかな? 直近の三冠馬を知名度で上回るとは思えないが。
ロードカナロア→アーモンドアイみたいに、短距離馬から中距離馬が出るパターンってあるの?
118 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 12:03:24.47 ID:DNlczD/H0
サッカーボーイは全然ステイヤーじゃないよ。気性を除いてもね。
あれはマイルから中距離の馬。
ロードカナロア→アーモンドアイみたいに、短距離馬から中距離馬が出るパターンってあるの?
119 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 12:07:14.56 ID:DNlczD/H0
>>113
>よく気性で短距離よりに出るっていうけど、いくら気性が荒くて抑えが効かなくても、ペースに耐えうるスピードがなきゃバテて終了なんだが

>俺はサッカーボーイがステイヤーなんてあり得ないと思うけどね

これらは同意。

>ナリタトップロードは跳びが無茶苦茶デカく少ない完歩数で走れるというメリットがあったから、
長距離戦を得意としてたのであって、大跳びであるにも関わらずステイヤー特有の踏ん張るねちっこい末脚というのは全くなくてそれがイマイチG1で踏ん張りきれなかった最大の要因である

トップロードはステイヤーだけど、勝ちきれなかったのはそこまで強くないから。

>ヒシミラクルは気性的にズブく追走に力まなかったので折り合いに苦労せずスタミナロスが少なく長い距離を得意としたゴールドシップタイプであって、

ヒシミラクルはステイヤーだよ。

マックイーンこそステイヤーではない。
ロードカナロア→アーモンドアイみたいに、短距離馬から中距離馬が出るパターンってあるの?
120 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 12:12:05.35 ID:DNlczD/H0
ああ、それと、ゴールドシップも長い距離は得意としていない。

追走に苦労するタイプだから2000mだとちょっと忙しいけれど、別に身体的に長距離が向いている訳じゃないから
3000以上になってもパフォーマンスは落としている。

追走に苦労しにくく他がバテる展開になって間に合い易い、かと言って長過ぎない
阪神の2400mがベストだったと思う。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
262 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 12:47:52.33 ID:DNlczD/H0
>>245
ロードグリッターズは120までいける。
去年のクイーンアンが半馬身差2着なんだから120くらいもらっても全然おかしくない。

サセックスSが2馬身差の3着で、2着のエキスパートアイ(BCマイルの勝ち馬)からは半馬身差
なのでやっぱり120くらいいってもおかしくない。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
268 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 12:52:35.29 ID:DNlczD/H0
クイーンアンS
アクシデンタルエージェント 121
ロードグリッターズ 120

サセックスS
ライトニングスピアー 123
エキスパートアイ 120
ロードグリッターズ 119

くらいにしておけばいいのに、GTの上位馬に対してもともとレートが低すぎるのさ。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
273 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 12:56:36.99 ID:DNlczD/H0
>>263
>>265
だからそこら辺が全部低いのさ。

そこら辺がそれで妥当なら、去年のアーモンドアイ124ももちろんだけどアルファセントーリ124も
高過ぎるんだよね。これらトップの馬にこれくらい付けるならヴィブロスもロードグリッターズも
アクシデンタルエージェントもライトニングスピアーも去年のレートはもっと高くないとおかしいの。
差の整合性が取れないから。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
280 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:03:54.78 ID:DNlczD/H0
>>270
欧州も昔と比べるなら徐々にデフレしている。
他の地域はもともと欧州に対して低すぎたのが徐々に是正されているけれど、まだ低い。

去年ならヴィブロスはもっと高くていいし、香港のビューティージェネレーションは130くらいまで
いっていい。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
282 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:08:38.00 ID:DNlczD/H0
>>275
全然それ反論になってないよ? 俺は上と下との整合性が取れないと言ってるの。
去年の欧州の古馬が低レベルでそれでいいなら、アーモンドアイやアルファセントーリも
あれより下げないとつじつまが合わない。

>>276
誰もそんなこと言ってない。
120で妥当だから120付けろと言っている。
そしてそもそも120なんてGTとしてはレベルは高くない。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
287 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:15:17.57 ID:DNlczD/H0
140ポンド 史上最強レベル
135ポンド 歴代でもかなり上位
130ポンド〜 例年の世界最強レベル
125ポンド GT馬として普通
120ポンド GT馬として弱い

くらいでやってればいいのに(昔はこれくらい、大昔はもっと甘かった)徐々にデフレした。
恐らく、クラシフィケーションに参加する国が増えて対象馬が増え、他地域との差を是正する中で
リストに入る馬が増える傾向になったので自然と抑える意識が働いたんだろうね。

ところが、130ポンドを超えるような馬だけは、現在でも過去の馬と比較してその水準に合わせようとしている。
全体がデフレしているのに一番上だけ過去と同じ水準でやろうとするから、現在の中で差の整合性が
なくなっているのだろうと。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
305 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:33:05.74 ID:DNlczD/H0
>>300
そんなの現実のレースがあってそれを見て分析しないと分からないよ。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
310 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:38:18.85 ID:DNlczD/H0
1990年代前半でもそれ以前よりはデフレしてるけれど、それでも近年と比べれば120ポンド以上ついている
馬の数は倍くらいいるからね。

ロアリングライオンが〜とか、エキスパートアイのBCマイルが〜とか俺に言ってきてる人たちは
全く的外れなんだけど、俺は今が全体的にデフレして低過ぎると言ってるの。最初から。

最初から、だからロードグリッターズやヴィブロスが元々低過ぎたと言ってるのさ。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
317 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:44:00.60 ID:DNlczD/H0
>>309
あれは客観的に見てクィーンスプマンテもテイエムプリキュアも弱いよ。
ペースの分析をすれば、後ろの馬たちが脚を余しただけだと分かる。

つまり展開のせいでああなったのだけれど、公式レーティングは基本的に展開を考慮しないから
ああいう展開が破綻したレースにレートを適用しようとすると破綻を起こす。それが公式レーティングの限界だよ。

しかし恐らく、クィーンスプマンテとテイエムプリキュアの2頭を同時に爆上げすることはできないので
その2頭を従来のレート付近にして、ブエナビスタを大幅に低くするしかないだろうね。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
321 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:46:40.05 ID:DNlczD/H0
>>314
去年の国際会議のやり取りを知っていればそれが違うと分かるんだけど
アーモンドアイは日本のハンデキャッパーが主張していた数値よりも、海外のハンデキャッパーたちが
もっと上げるべきだと主張して124ポンドまで上がったのだ。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
326 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:53:38.66 ID:DNlczD/H0
>>320
差の整合性がないから、アーモンドアイが妥当なら他は低すぎるし、他が妥当ならアーモンドアイは高過ぎる。
しかし他(全体側)が妥当なら高すぎるのは、クラックスマンもエネイブルもウィンクスも同じだけどね。

で、俺はアーモンドアイから思考をスタートさせているのではなくて、他全て平等に比較しようと
するところからスタートしている。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
328 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 13:56:22.89 ID:DNlczD/H0
>>322
だからそれが展開を考慮できない公式レーティングの限界。

展開を考慮するなら現実のあの結果でも、クィーンスプマンテよりブエナの方がずっと高い
レートが付く。
ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
333 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2019/04/05(金) 14:01:16.27 ID:DNlczD/H0
>>327
関連しないと思うのは、関係性を分析、把握できてないからだよ。

有馬記念もJCも金杯も福島記念もチューリップ賞も、全て出走している馬は関連している。
近いか遠いか、濃いか薄いかの違い。その関係性をどこまで把握できるかは各人の能力如何だね。


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