- 【HONDA】N-VAN 61箱目
226 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/10(土) 02:54:10.61 ID:iFuFkzgi - >>222
今年の2月に年次改良したのでその1年後？年明けの、春頃に全車速、ならびに特別モデル来る。
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.179
375 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/10(土) 03:24:07.94 ID:iFuFkzgi - STYLEBLACKターボ乗りだが、N-VANファンターボ試乗してきた。意外とダッシュ周りチープ感じなかった。
ハンドル位置が下に感じてトラックにのってる感覚ある。
フロントガラス面が広く、近くN-BOXより解放感ある。
N-BOXのターボよりキビキビ走る。
遮音性に関しては思ってたより静か。
あと歩道のちょっとした段差？N-BOXまとちょっと揺さぶられるとこも、そんな揺さぶられない。
N-VAN総じて好印象。全車速ACC来たら乗り換えてもいいと思った。
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.179
377 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/10(土) 03:36:56.19 ID:iFuFkzgi - N-VANの最上級グレードのターボだったからかな？
それか、NAならまた違う印象もったかも？
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.179
382 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/10(土) 13:34:34.12 ID:iFuFkzgi - N-VANは、他メーカーが作り得ない、唯一無二なところが良い。
令和の名車上げて下さいと言われたら、間違いなく5本の指に入ると思う。
ほかメーカーで、唯一無二で名車としたら、スズキのジムニー。
残念ながら三菱、NISSAN連合は落ち目なメーカーネガティブ要因あるが、それをくつがえすような？N-VANやジムニーのようなクルマ作りがネガティブ要因を払いのけるチャンスでもある
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- 【ダイハツ】新型アトレー part.5
660 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/10(土) 15:10:04.29 ID:iFuFkzgi - ところで乗り換え候補で健闘してるけど、夏場。ケツ暑くならない？
エンジンの上に座ってるからなぁ
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- 【HONDA】N-VAN 61箱目
242 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/10(土) 17:07:54.64 ID:iFuFkzgi - >>241
最近、両方試乗してた。
やはりアトレーの後部、広くていいし、全車速accが付くのがよい。
しかし、段差を越えるときとか、なんか車体全体の、剛性が弱い。
N-VANのほうがシッカリしている。
あとN-VANは標準で床面に荷掛リングが付くし、アトレーより低い床なのでロードバイクが積みやすい、固定しやすい。
あと解放感はN-VAN。フロントガラス広くて、視点高くて、バス運転してるよう。
あとN-VANできゃんぷなら、左を全開ほうしてターブ貼ってN-VANを活用した展開が面白そう
N-VANがとても惜しいのは、accが全車速じゃない。ここがとても残念。
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