- 軽で車中泊を楽しむスレ 41泊目
726 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/02(金) 18:21:40.27 ID:LfW/jkIr - あとユニ黒の、超極暖も必須だな。
最近では、オカモトのコタツ靴下も良い。…けど人気で品薄なんだよなぁ
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- 【三菱】デリカミニ【4WD】
827 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/02(金) 18:43:30.32 ID:LfW/jkIr - >>822
すでにスペーシアギアが先攻してるので無意味。それにスペーシアギアのほうが軽量。
そこでEVサクラのエンジンを搭載ですよ。
動力性能では、アルトワークス以上。
その動力性能を重いスーパーハイトでこそ活用する意味がある。
EVサクラルークスで出すべきだった。
そこが三菱&NISSAN連合の、阿保なところ。
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- 【三菱】デリカミニ【4WD】
832 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/02(金) 19:29:22.09 ID:LfW/jkIr - エンジンではスズキがリードしている。
あのケータハムが採用するくらい。
ただ、燃費は悪い。
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.179
158 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/12/02(金) 20:07:50.81 ID:LfW/jkIr - FMCでは、６年間それで闘わなくてはならないので６年先を見据えた物を持ってくる。
となると、N-BOXでは途中で入れ替えるより最初から搭載したほうがコストが抑えられるし、激戦区の軽自動車、同価格帯のコンパクトカーを制するには目玉となるものを持ってくるはずだし、他社よりも安全性のアピールにもなる。
よって、N-BOXの次期FMCで360搭載くるよ。
現段階では250とか出すなら新型シエンタ、最新のTSSを搭載するガソリンモデルが良い。
360を搭載するなら新型シエンタを超えられる。
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