- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.177
14 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 10:48:58.57 ID:QmZ4XmS4 - N660
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- 【ダイハツ】タント Part79
137 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 11:52:16.87 ID:QmZ4XmS4 - 乗り心地や静粛性や高級感はN-BOXカスタムの方が優れていましたから
今回のフェイスリフトでも巻き返しは無理ですね
リアの足元もN-BOXの方が広々ですもの
https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/cabin/image/pic_rearheater.jpg
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- 【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★95
858 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 12:09:59.20 ID:QmZ4XmS4 - リアの足元はスペーシアよりN-BOXの方が広々だね
https://www.youtube.com/watch?v=6EMpMJgWtJ0&t=484s
タントのリアはこの2台よりもっと狭い
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.177
18 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 18:39:38.94 ID:QmZ4XmS4 - 近所買い物程度でもアフターアイドリング冷却必要？？
ターボ
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- 【ダイハツ】タント Part79
147 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 19:30:52.30 ID:QmZ4XmS4 - この段差は深刻なレベル
https://muji-pctr.c.yimg.jp/AqrN6ZEr8hvRuGCKSskqoG8xV-1HCDM949LZx9ICtkgu7aHCzaqBhbgWvwZx6TAA_nl7wggzMPzhlyHy3DxyBISaZhs6OZoW4y_44jYsJ6Y2UBDb8i2SIXmBruWjOghS
上下2段調節式デッキボードがあるのはこのためか
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- 【ダイハツ】タント Part79
148 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 19:32:59.51 ID:QmZ4XmS4 - https://muji-pctr.c.yimg.jp/AqrN6ZEr8hvRuGCKSskqoGqVPFfEvAxVk_U8DdraFIGmojoIYzaDQlxOixBrJDKF9rWAVxGxWHY8hLSdN1kVE5JMzjBoX_KiSYVzOnPxnTHHzEHthTOuy1adkzC0NbKa
https://muji-pctr.c.yimg.jp/AqrN6ZEr8hvRuGCKSskqoKYEOp6YWeQaZHMEZbdIrcOct0BDvx383m-dOmcAH_ms6eiQbNnHvIIFvCmXgoJPvU51un-0fhykBCHewJDZPEbwgSAUS2O1x5fNLAQk-7r8
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- 【ダイハツ】タント Part79
149 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 19:40:26.55 ID:QmZ4XmS4 - この機構はタントでも導入してほしかった。
https://www.youtube.com/watch?v=6ebAldvEA0g&t=174s
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.177
22 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/04(火) 20:43:59.20 ID:QmZ4XmS4 - インパネがさすがに平成の古さを感じるようになってきた
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