- 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part169
30 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/03(月) 09:43:05.50 ID:NYtAaYYP - K6Aは燃費が悪いのとCVTと相性が悪い以外になんかダメなとこある？
ワイヤースロットル車ならレスポンス勝ってるだろうし
まあ燃費が悪いから軽自動車エンジンとして失格といえばそうなんだけど
|
- 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part169
37 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/03(月) 18:51:07.36 ID:NYtAaYYP - そもそもキビキビ走りたかったらCVT車なんか乗るな、なんだよね
燃費が良いことが最重要視される市場なんだからエンジンもミッションもボディだって燃費重視のバランスになって当然だし
|
- 【スズキ】アルト Part133 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
617 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/03(月) 19:05:16.36 ID:NYtAaYYP - 調べりゃ分かるけど現行のBRZはサーキット走ったら壊れる欠陥車だからなぁ…
土日にサーキットイベントでGR86の展示走行あったけど、4回中最初の1回しか走らんかった
だからといってアルトと比べる車ではないけど
|
- 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part169
39 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/03(月) 19:17:48.10 ID:NYtAaYYP - ワゴンRだけの話じゃないからね
CVTばっかしの軽自動車という時点で終わっている。MTは売れないから無理として多段ATでスロットルレスポンスも良くしないといけない
あ、サクラは凄いらしい発進加速だけなら下手な2000ccよりいいそうだ。航続距離うんこだからいらんけど
|
- 【スズキ】アルト Part133 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
620 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/10/03(月) 20:16:55.52 ID:NYtAaYYP - 俺の友人はコペンとNDで迷ってたけどNDの990Sにしたよ、今の23ジムニーと2台持ちで行くってさ
彼もまたかなりの燃費厨でジムニーでリッター20km叩き出すような変態だけど決断したようだ
なおGR86/BRZはハナから興味なかったようだ
|