- 【HONDA】S660 Part199【MR OPEN】
63 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 16:24:31.36 ID:/V5il79a - ゴロゴロガーガーなんて音しないよ
そS660壊れてんじゃないの
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68 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 17:02:21.60 ID:/V5il79a - ボディ剛性というのは数メートル動かしただけで解るものではないと思うし人間の感性で感じるものでもないと思う
あくまでもガタピシ音が少ないとか静粛性が高いとかで推察していに過ぎないと思うね
プロドライバーや車の開発に携わるテストドライバーぐらいになると高速でコーナリングした際にボディ剛性の低さからくるタイヤの接地感が失われたり
ステアリングの応答性の違いを感じたりできるのかなと思う
たとえば車の重さを感じることがあるよね、でも実際持ち上げて重さを感じてるわけじゃないから
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70 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 17:07:08.23 ID:/V5il79a - S660は幌からよくカタカタ音がするけどそれはボディ剛性とは関係ないと思うね
ボディ剛性が低い車はダッシュボードからギシギシ音がすると思う
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75 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 17:30:09.45 ID:/V5il79a - 後期のS660かな？
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77 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 17:41:13.83 ID:/V5il79a - 幌の異音が改善されてるのかな
または張りが弱まると鳴りやすくなるのか
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91 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 20:40:46.23 ID:/V5il79a - なんの変化？
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115 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/08/03(水) 23:07:52.54 ID:/V5il79a - いいエンジンの典型としてよく言われるのが高回転域の伸びとパワーが盛り上がるエンジン
ところがだよ、公道ではその美味しいところをほとんど使えてないんだよ現実問題
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