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972 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 03:49:10.44 ID:y1OEsQ68 - >>966
高速道路を利用割合等、軽と普通車の使われ方の違いは考慮してないデータで75歳未満の致死率1.25倍の差だからな 警察庁によると、昨年1~11月の75歳以上の軽乗用車の致死率は1.22%。普通乗用車は0.77%だった。75歳未満の場合、軽乗用車の致死率は0.59%で、半分以下の水準である。普通乗用車は0.47%だった。75歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。 https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20180309-OYT8T50003/
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973 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 03:57:47.31 ID:y1OEsQ68 - 例えば、走行距離に対する事故件数だと女は男の1.5倍の事故発生率だが、
じゃあドライバーが男の場合と女の場合での致死率の差はどうかって考えてみると、 統計データは見つからないが、たぶん男のほうが致死率高いだろ 女性ドライバーは高速あまり走らない使い方の人が多いし、 近所の買い物通勤で市道県道をチョロチョロ走る使い方だと、ドライバーの致死率は低くなりそうだ(歩行者自転車殺す確率は上がる)
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974 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 04:16:58.79 ID:y1OEsQ68 - これは男女の事故を比較した資料だが、
普通乗用車と軽自動車の事故を比較してもたぶん似たような数値になるんじゃないかな http://imgur.com/jSkumDp.png http://imgur.com/yAJMiA4.png http://imgur.com/MSOBfgI.png http://imgur.com/0qrk3E5.png
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8 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 20:25:17.66 ID:y1OEsQ68 - 通勤と買い物くらいにしか使わないって生活スタイルなら別に良いんじゃないの
汚れの目立ちにくいシルバーのボディに鉄チンホイールなら割り切り感があって良い なんちゃらカスタムとかってグレードだと車への執着がありそうで逆に惨めったらしい
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14 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 20:46:57.48 ID:y1OEsQ68 - DADが流行ってた頃はミニバン弄くり回してる奴をからかうのが面白かったけど、
メーカー純正が十分に下品になってきたからか、ミニバン弄くり回してる奴減っちゃったよね
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16 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 21:43:45.80 ID:y1OEsQ68 - >>15
専用加飾やブルー・イルミネーションで上級ミニバンの世界観を表現 http://imgur.com/yp0Pfx3.jpg 田舎のガキンチョが求めるデザインを研究 http://imgur.com/hVXU9ZN.jpg http://imgur.com/O8FyDy7.jpg 軽に見えない強さ感 http://imgur.com/LbyC5pO.jpg http://imgur.com/LSK2qLe.jpg 「負けていない」と思わせる ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。 https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2
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17 :阻止押さえられちゃいました[]:2022/07/23(土) 21:47:19.92 ID:y1OEsQ68 - >>15
デザイン的には嫌いじゃないけど、ハスラー乗ってる層って渋谷や表参道より下北沢が好きそうな、リベラル&サブカル臭がしてなぁ
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