- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
81 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:18:51.81 ID:cPQOctGC - 欧州向けのジムニー5ドア仕様には、スズキ・ビターラ（日本名：エスクード）と同様のハイブリッド・システムを使用することが予想される。
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
82 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:19:12.09 ID:cPQOctGC - ビターラには、最高出力129psの1.4Lターボガソリンのマイルドハイブリッドと、115psの1.5Lストロングハイブリッドが用意されている。
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
83 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:20:20.16 ID:cPQOctGC - 販売終了前のジムニーは、日本市場のジムニー・シエラにあたるもので、最高出力102psの自然吸気1.5L 4気筒ガソリンエンジンを搭載し、CO2排出量154g/km、燃費15.2km/lとなっていた。
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
84 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:20:49.69 ID:cPQOctGC - 欧州市場再導入にあたり、環境規制に適合させるだけでなく、リアドアを採用することで、より競争力を高めることができる。
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
85 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:21:16.59 ID:cPQOctGC - させるだけでなく、リアドアを採用することで、より競争力を高めることができる。ダチア・ダスターやフォード・フィエスタ・アクティブ、トヨタ・ヤリス・クロスのようなライフスタイル志向のクロスオーバーに対抗するには、実用性を高めることが必要だろう。
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
86 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:21:36.98 ID:cPQOctGC - ホイールベースは標準の2550mmから300mmほど延長され、全幅と全高は変更されない見込み。
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆187【現行新型】
87 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/21(木) 22:21:58.00 ID:cPQOctGC - 価格としては、2019年に欧州で発売された乗用車仕様が1万5879ポンド（約260万円）から、商用車仕様が現在1万9999ポンド（約320万円）なので、大型化・電動化された新型車は2万ポンドの壁を突き抜けると予想される。
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