トップページ > 軽自動車 > 2022年07月16日 > YWKv6lM4

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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】

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【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
300 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 15:14:53.84 ID:YWKv6lM4
>>299
バブル期でさえ日本はアメリカの食い物にされてたんだが
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
302 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 15:34:47.69 ID:YWKv6lM4
>>298
必需品さえケチらなきゃならない有様なんだが
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
306 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 16:44:18.78 ID:YWKv6lM4
>>305
お前の考えなんてどうでもいいよ
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
307 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 16:54:15.41 ID:YWKv6lM4
自民党だって選挙公約から外しただけで、過半数獲った今となっちゃ当分やりたい放題なんだから、最低賃金のアップもそのうちまた出てくるだろ
野党だって反対する可能性があるのは立憲、共産、社民くらいのモンだし、話が出れば可決するのは間違いない

これ以上海外との差が大きくなれば食い物もロクに買えないわ、ガソリンも買えないわ、病気の治療薬も買えないなんて世界にまっしぐら
GDPも大きく下がるから税収も大きく減る
なのに手当だけは人気取りのために出さなきゃならないから、日本政府が破綻する事になる
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
317 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 18:02:00.84 ID:YWKv6lM4
>>315
違くね?
CVTの効率が落ちる高速域をCVTではなくギアで動力伝達する仕組みだろ
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
320 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 18:58:34.18 ID:YWKv6lM4
ブレーキとアクセルとパーキングブレーキで、3ペダル
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
322 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 19:01:46.40 ID:YWKv6lM4
そりゃ日本だけじゃないな
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ナンバーワン】
333 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/07/16(土) 20:34:47.63 ID:YWKv6lM4
>>330
とりあえずWLTCでの燃費ではスズキに負けてるけど高速をよく使う人にはいいのかな、とは思った

個人的にはハスラーよりタフトのほうがデザイン的には好きだからダイハツはダメとは思わないけど、肝心のエンジンの燃費技術がスズキに負けてるよな
ミライースとアルトだったらアルトのほうがいいと思う


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