- 男なら軽自動車 part.4
182 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/10(日) 12:06:36.66 ID:t9YsOeMC - バブル世代と比べて合理的？今の若者の消費行動
https://www.surugabank.co.jp/d-bank/special/sp532/
これらのデータから、バブル期と比べて、現代の若者は「消費するお金がないわけではなく、
むしろ所得は増加傾向にあるが、あえて消費をしていない」といえそうです。
世代によって消費や貯金の動向が違うが
収入が年金しかなくなったときのインフレに備えてためてた方がいいんじゃないか
今の物価高は終わりそうになくてまだ続きそう
日銀が長期国債の無制限の指値オペが続く限り日本の金利は低いままに調節される
アメリカはバイデンの不人気のせいで中間選挙で民主党が負けたら
状況が変わるかもしれないが金利を上げる方向性は変わらないだろう
ただ直近の雇用統計は良かったし経済悪化があっても軽微か
浪費家ほど物価高には弱いはずで
バブル世代は節約をしようにも今の生活レベルを落とすのが難しいんじゃないか
Z世代のためる選択の方が老後生活の安定性は高そう
あと そうだ投票にいこう
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186 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/10(日) 13:28:34.87 ID:t9YsOeMC - 両方乗った俺に任せろ
軽も楽しいぞ
幅が狭い軽はコーナーでブレーキをあまり使わなくていい
10cm以上内側のラインを走れるのでずっとフットブレーキを使わず
アクセル操作とハンドリングで走る楽しみ方も可能
これは乗用車でもできるが軽の方がラインや大きさのせいで楽にできる
あと軽は抜け道を使いやすい
乗用車だとノーズが長くて一時停止の左右確認で結構出さないと目で確認できなくて危険だが
最近の軽はさらにノーズが短くなって乗用車と比較して危険度が下がってる
マーチはもうすぐ販売終了だけど
マーチより今の軽乗用の方がホイールベースは長くなってて
変則幅の大きいCVTで高速走行はかなり良くなってる
まあそれでも乗用車の方が有利ではあるが人それぞれ
高速使わないのであれば高速走行の快適さが必要ない
マーチ 2450mm
ホンダ 2520mm
スズキ 2460mm
ダイハツタント 2460mm
デイズ 2495 mm
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198 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/10(日) 23:28:27.20 ID:t9YsOeMC - >>192 想像力で補えないなら実際に軽に乗らないとわからないと思うよ
>>196 ＞軽四が最下位
この論破は簡単だよんね
バイクや原付や自転車を無視してるのはなんで？
徒歩と公共交通利用者も見えてないよね
視野が狭いだけの人かな
>>197 そこは人それぞれだね
法定速度を守りつつルートを選ぶことで
渋滞回避や抜け道利用で前にいた車を遥か後方に追いやるこおｔもできる
頭使う覚えゲーだけどね
負けることもあってゲーム感覚だね
てか地元の良く通る道の信号パターンくらい把握してるよな？
一般道で軽で乗用車に到着時間で勝つ方法は結構あるぞ
速度が速ければ到着時間が早いと考えるのは誤解だぞ
単純に考えて信号では1/2の確率で止まり待たされるがこれを回避できたらどうだ？
これ自体の発想がないんじゃないかな
都会では軽であるがゆえに早く走らせることが可能なんだよ
所有して運用したことがsないと気づきさえしないかもなあ
これ否定できたら大したものだぞ
全ての可能性を排除できないことを忘れるなよ
論理的にな
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199 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/07/10(日) 23:46:52.05 ID:t9YsOeMC - レスを返すことと否定として成立しているかは別だからな
最低限論理は理解しろよ
論理がどういうものか簡単ではあるが書いたぞ
あれって結構簡潔で分かりやすいぞ
論理は全人類が否定することが不可能ってだけで理解は簡単だ
例外があってはならない
とはいえ個人的に100%の正しさは求めないぞ
統計学的に95%以上正しければそれは認めよう
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