- 【スズキ】アルト Part129 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
547 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/22(水) 13:36:56.16 ID:9C6nazZq - 36 は1番の購買層にウケないデザインだったからな
1番の購買層とは違う自分は買ったけど
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- 【スズキ】アルト Part129 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
556 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/22(水) 17:53:08.09 ID:9C6nazZq - >>554
いやいや
今のアルトのデザインを「アルト」としては正解と言ってるだけで、じゃあ自分は買うかと聞かれたら絶対買わない
自分は36のデザイン気に入ってるんで
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- 【スズキ】アルト Part129 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
561 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/22(水) 18:34:51.82 ID:9C6nazZq - >>557
エンジンルーム長は衝突安全性の確保のために詰められないのでは？
だからフロントガラスを寝かせればボンネットを短く見えるデザインにできても、フロントガラスを立てればボンネットが長く見えるデザインにならざるを得ない
車体寸法の制約、衝突安全性を考慮したエンジンルーム長の制約
それらを考えたら有効室内長は自ずと決まってしまう
あとは全高とシート高を高くして膝下を立てた乗車姿勢にするか、全高とシート高を下げて膝下を寝かせた乗車姿勢にするかくらいしかできない
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- 【スズキ】アルト Part129 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
562 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/22(水) 18:37:43.03 ID:9C6nazZq - >>560
DのほうがAよりストロークが長くなって、低回転トルクが太くなっている
より低回転で走れるエンジンにして、ハイブリッドも組み合わせて燃費を良くしている
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- (楽しさ)軽MT海苔いるか？48st (最強)
237 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/22(水) 18:40:57.31 ID:9C6nazZq - なんか今、ターボ車の生産が止まっちゃってるんだって？
で、ターボ車メインの車は下手したらそのまま終了ってなるかもなんて話があるんだが
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