- 【スズキ】JB64ジムニー☆182【現行新型】
768 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/06(月) 10:25:47.88 ID:yN1whMUK - もう少しドライグリップが欲しくてG003からX-ATに履き替えようと思ったけどX-ATのほうが1キロ/本重たかったのな
G003が結構重たいと思ってたから交換するの悩ましいな
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776 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/06(月) 11:42:48.84 ID:yN1whMUK - >>773
もう少し減りが早くてもいいからドライグリップ性能をあげてくれれば最高のタイヤって感じ
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793 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/06/06(月) 14:47:33.91 ID:yN1whMUK - G015の純正サイズが約10キロか、だいぶ軽いのな
X-ATの195が14.9キロなのでかなり重たくなる
ECU書き換えとエンドレスのブレーキキャリパーを入れるついでにX-ATを試してみようかな。
そういえばJB64ってどのメーカーも大容量マスターシリンダーってないよね？
JB23用が使えるなら選択肢が広がるんだけどな
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