- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part108【ＭＲ】
875 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 07:02:54.29 ID:S9D8jlm+ - エンジンは耐久性高くても、オートマがぶっこ割れるねん
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】
937 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 11:13:02.77 ID:S9D8jlm+ - 半端なモデルが安くなってるだけで
70バンの異常な高騰に釣られて、78プラドは今有り得ないクソぼった価格になってるけどな
世の中分からんもんだな
ちょっと前はランクルは高いと言っても、底値のゴミ扱いだったのにな
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】
940 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 11:19:22.22 ID:S9D8jlm+ - >>938
自虐プレイかよ
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- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part108【ＭＲ】
881 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 15:04:23.13 ID:S9D8jlm+ - >>880
それ実は全く意味がない件
入れるなら、ノルトロックわっしゃー！
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】
961 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 15:14:21.75 ID:S9D8jlm+ - 遅いと言うけど、タントカスタム程度には加速するし
必要にして十二分と言えなくも無いと思う
本当に遅いのは軽トラの土砂ダン
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- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part108【ＭＲ】
882 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 15:25:12.55 ID:S9D8jlm+ - つっかね、なんで未だにバネ座金なんか入れてんのかね
バネの反力でんでんはほぼ意味ないのに
接触面を増やす事で多板倉地的に、摩擦を増やす用なんかな？
まあ、ノルトロックにすると単価が倍以上になるしな
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- 【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】
987 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/05/10(火) 21:56:46.38 ID:S9D8jlm+ - 情強なら、ここで敢えて前後リジットASKULの80
もしくは100のヂーゼルMT
だが、問題は出回るタマが極端に少ない
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