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2022年04月26日
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YwRgfaVV
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書き込んだスレッド一覧
阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
書き込みレス一覧
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
112 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2022/04/26(火) 18:02:59.31 ID:YwRgfaVV
だから上はいらないだろ
最高速度は伸びるけど 135キロでリミッターよ
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
115 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2022/04/26(火) 18:13:13.59 ID:YwRgfaVV
それ以外に何がありますか？
先に書いておきますが 回転数さえ落とせば 燃費がよくなるはないからね。
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
119 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2022/04/26(火) 18:28:07.91 ID:YwRgfaVV
甘いな
条件が永遠に長い下り坂なら それが正解
北海道に長い直線ならあるそうですが 北海道には行ったことがありません。
普通はアップダウンやコーナリングがありますよね。
常に2000回転数キープは無理ですし タコメーター付きの軽自動車のCVT車に乗ったことがないですが 3000から4000回転キープだと思いますよ。
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
123 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2022/04/26(火) 18:31:54.73 ID:YwRgfaVV
CVTにギア？
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
128 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2022/04/26(火) 18:37:40.07 ID:YwRgfaVV
いらないところが永遠に続くならね
永遠の下り坂
それならエンジンすらいらん
登るときにいるか
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
129 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2022/04/26(火) 18:38:50.59 ID:YwRgfaVV
怒ったな
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
131 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2022/04/26(火) 18:41:00.39 ID:YwRgfaVV
そんなトルクも馬力もありません。
無理です。
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
133 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2022/04/26(火) 18:49:29.74 ID:YwRgfaVV
いろいろな車じゃなくて 歴代アルトの話しですよね。
一般道でも高速でも2000回転前後でキープできたら 運転が上手です。
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
138 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2022/04/26(火) 19:04:14.79 ID:YwRgfaVV
普通は半クラッチ使うのは発進のときだけですよ。
【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
183 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2022/04/26(火) 20:38:49.11 ID:YwRgfaVV
新型のアルトはATを廃止してCVTになりました。
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